En 2010, las entregas de autobuses se incrementaron levemente alcanzando un nuevo récord de 1.120 autobuses (1.114 en 2009). De estos, 407 fueron destinados a clientes de Polonia (frente a 262 autobuses en 2009). Estas cifras colocan a Solaris en la parte superior del mercado polaco del autobús y del autocar, con una cuota de 36,6% (27,3% en 2009). Los autobuses urbanos siguen siendo un mercado clave para Solaris y la compañía lidera el mercado de autobuses urbanos de Polonia con una cuota de 55,6% (2009: 53,1%), con una ventaja de más de un 40% respecto a sus competidores más cercanos. La facturación de la compañía aumentó un 10,5%, el equivalente a 325 millones de euros
Además, 713 autobuses fueron exportados a clientes en Europa, una cifra que decreció con respecto a 2009, año en el que las unidades destinadas al viejo Continente fueron 852. El mayor número de vehículos fueron para clientes en Suecia, Alemania y Noruega.
Los clientes suecos recibieron un total de 224 autobuses, ocho veces más que el año anterior (2009: 28 autobuses). Solaris amplió considerablemente su presencia en este mercado, consiguiendo una cuota del 15,6% (2009: 3,2%).
Además, la firma polaca fue el mayor importador de autobuses en Alemania durante el año 2010. Con 190 autobuses suministrados (2009: 224 autobuses), Solaris ha ocupado el tercer lugar en matriculaciones de autobuses y autocares de más de 8 toneladas, sólo por detrás de dos marcas alemanas. La cuota de Solaris en el mercado alemán del autobús y el autocar fue del 4,3% (2009: 4,7%).
Innovación, clave del éxito
En 2011, Solaris espera otro buen resultado unido a un crecimiento sostenible. Entre los planes de desarrollo de negocios está la incorporación de nuevas tecnologías de propulsión ecológicas para la gama de productos, incluyendo el inicio de la producción de dos nuevas gamas de autobuses híbridos. Con Voith Turbo, Solaris construirá un autobús urbano articulado con el nuevo sistema híbrido paralelo DIWAhybrid. Vossloh suministrará la tecnología para un sistema híbrido en serie que utiliza dos baterías de iones de litio y supercondensadores para almacenamiento de energía y que además se puede cargar externamente.
Además, Solaris celebra su 15 aniversario este año. El 22 de marzo 1996 la producción de autobuses arrancó en Bolechowo con una plantilla de sólo 36 personas y la salida de 56 autobuses el primer año. En tan sólo una década y media, y bajo la dirección de Krzysztof Olszewski y Solange Olszewska, Solaris suministra ya vehículos en 23 países.
-(resized).jpg "Alexander Dennis prueba su nuevo autobús eléctrico en Guernsey")
