En la firma también estuvieron representadas las factorías españolas de: Ford, GM, PSA, Seat, Nissan, Volkswagen, Renault y Santana. José Manuel Machado se refirió a la importancia del factor logístico para la competitividad de la industria española de automoción. "Hablar de logística es, hoy, un factor clave para asegurar, tanto la competitividad de la industria española del automóvil, como su futuro en forma de captación de nuevos modelos e inversiones", añadiendo que "para nosotros, el mejor medio para transportar grandes volúmenes a grandes distancias es el tren. Para no perder el tren debemos subirnos al tren".
José Manuel Machado agradeció al ministro el impulso que desde que está en el cargo ha dado a la logística relacionada con el automóvil y terminó diciendo que "el interés que nos mueve a todos los que damos este primer paso, es conseguir afianzar a la industria española en el liderazgo del sector europeo del automóvil".
Protocolo de colaboración
El Protocolo tiene por objeto instrumentar la cooperación necesaria entre el Ministerio y Anfac para el desarrollo del Plan Estratégico para el Impulso del Transporte Ferroviario de Mercancías en España (PEITFM) en el sector del automóvil. De acuerdo con lo establecido en dicho Plan, el Ministerio de Fomento elaborará, en el plazo de un año desde la firma de este Protocolo, un plan específico de actuación para el sector de la automoción que desarrolle y facilite la aplicación de las medidas del Plan Estratégico en este sector.
Dentro de este plan de actuación se incluirán medidas relativas a:
- las fórmulas de gestión del sistema
- la mejora de la calidad del servicio y la eficiencia y
- la mejora de las infraestructuras ferroviarias, tanto lineales como nodales.
Angac colaborará con el Ministerio de Fomento en la elaboración de este plan aportando todos aquellos estudios, trabajos o propuestas, realizados por la asociación o por sus socios, que puedan ser de interés para la consecución de los objetivos. Anfac coordinará con los distintos fabricantes interesados la elaboración de estudios específicos que analicen la problemática existente en cada planta en relación al transporte de sus productos por ferrocarril. Este análisis se realizará teniendo en cuenta, tanto las infraestructuras, como la prestación de los servicios. Para la coordinación de este plan, también se crea una Comisión de Seguimiento, que estará formada por tres representantes del Ministerio de Fomento y tres representantes de Anfac. La vigencia del Protocolo será de un año, pudiéndose prorrogar otro más por mutuo acuerdo de las partes.
