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WÖRZ, RESPONSABLE DE PRODUCTO PARA EL MERCADO ESPAÑOL DE MAGIRUS:

‘Contamos con una completa gama de productos y una infraestructura que los demás fabricantes no poseen’

Magirus reorganiza su actividad en nuestro país nombrado como importador para toda su gama a Iveco España

lunes 11 de julio de 2011, 01:00h

Con 1.350 unidades vendidas en más de 100 países, una facturación de 308 millones de euros anuales y seis fábricas dedicadas a los productos Iveco Magirus, se puede decir que esta gama es un tema importante para el fabricante italiano. 145 años de experiencia avalan una apuesta que incluye vehículos contra el fuego, rescate en altura y protección civil, así como cabinas, bombas y equipamiento para carrocería, entre otros.

Es por ello que Iveco España, hoy importador oficial de toda la gama Magirus —con el alemán Ronald Wörz a la cabeza como responsable de Producto para el mercado español— ha organizado una presentación en Madrid para mostrar las novedades de Iveco Magirus, donde además ha anunciado el nombramiento como distribuidor autorizado de ventas de la gama de autoescaleras automáticas de Iturri S.A. Igualmente, y para su Red de Posventa, además de Iturri, ha decidido confiar en Talleres Sercoin SA para el mercado de España.

Es más, actualmente España es el único país en el mundo donde Iveco tiene la responsabilidad de ventas de Magirus. Si bien sólo trabaja con concesionarios, Iveco España es el importador de toda la gama Magirus, contando además con un servicio posventa compuesto por 60 técnicos propios, una red de servicio internacional, envíos urgentes a todo el mundo, call center y posibilidad de diagnosis remota las 24 horas.

Si hubiera que resumir las ventajas de la familia Magirus en pocas palabras, se podría decir que, además de la experiencia, el fabricante cuenta con "una completa gama, que abarca productos que van desde las 2,8 a las 40 toneladas de peso bruto del vehículo", además de poseer "una infraestructura que los demás fabricantes no poseen", en palabras de Wörz. Esto permite que "todo salga de un mismo proveedor, desde el chasis o la superestructura hasta el equipo contra incendios".

Autoescaleras más rápidas

Si bien como ya hemos dicho, Iveco Magirus contempla una considerable gama de productos —escaleras telescópicas, plataformas de rescate aéreo, vehículos combinados, auto-bombas, cisternas autobomba, vehículos antiincendio forestales, bombas industriales, vehículos aeroportuarios, de rescate y transporte de equipamiento, así como componentes—, para Wörz ‘el producto estrella’ es la autoescalera, que abarca los modelos M27L, M32L, M39L, M42L, M55L y M60L (el número indica la altura de trabajo que alcanza), con un tiempo para estabilizar el vehículo de sólo 15 segundos, además de las autoescaleras articuladas M32L-A/AT/AS, cuya especialidad son las calles estrechas y las zonas de difícil acceso. "Somos líderes en este mercado, aquí no hay discusión", asegura enfático. Sin embargo, no contento con ello, el fabricante ha ‘reinventado‘ la  autoescalera articulada M32L AS, que ahora presenta una elevada velocidad de operación y una mayor distancia de alcance de rescate, gracias a su nuevo diseño de extensión sencilla ‘single extensión‘ en tan solo cuatro tramos. El primer tramo articulado de 4,7 metros está integrado en los tramos principales, de modo que puede extenderse velozmente al principio de la extensión de la autoescalera, permitiendo una actuación muy rápida en cualquier ángulo de trabajo.

Por su parte, el chasis FF160E30 de 300 CV ofrece mejores prestaciones de aceleración y maniobrabilidad, así como una altura total muy reducida, tanto en cabina normal de tres plazas, como en cabina profunda de gran espacio o en cabina tripulación de gran capacidad, ofreciendo hasta siete o nueve asientos en la versión de capacidad máxima. Tanto la transmisión automatizada como la caja de cambios con convertidor de par ‘full automated’ están disponibles en función del tipo de servicio requerido. Gracias a este diseño, la M32L-AS de extensión sencilla es más ligera, más rápida y más compacta, mejorando además el reparto de pesos sobre el chasis del camión portante.

Otras mejoras

La nueva auto-bomba TLF 3000 4X4 es un vehículo de extinción adecuado tanto para la utilización más usual en áreas extraurbanas o rurales como para el servicio forestal más exigente, gracias a su sistema de tracción 4X4 integral permanente. Iveco Magirus ofrece para todos estos tipos de aplicaciones una solución con chasis y equipamiento de extinción, todo del mismo fabricante. Todos los controles de operación de la bomba están integrados en un nuevo módulo electrónico Magirus HMI con tecnología Can-Bus —"un sistema tan fácil como jugar con un joystick", según afirma Wörz— y con pantalla a color con toda la información relativa a los parámetros de funcionamiento del equipo de extinción.

Otra mejora importante consiste en que ahora las autoescaleras Magirus pueden venir equipadas opcionalmente con la nueva cesta RC400 diseñada para acoger hasta cuatro personas y con una capacidad de carga de 400 kg en lugar de la cesta RC300 estándar de 270 kg de carga. Además, el sistema de estabilización automático, que se equipa de serie, permite controlar la nivelación y amortiguar las oscilaciones de la escalera bajo las condiciones más adversas, incluso en el caso de que la superficie de la calzada no sea totalmente plana.

Los gatos de estabilización del tipo ‘X’ de altura reducida, exclusivos de las escaleras Magirus, permiten la completa estabilización incluso en calles estrechas y llenas de coches y obstáculos, ofreciendo un alcance vertical y horizontal superior a otras escaleras que no equipan esta tecnología.

Iveco Magirus Brandschutztechnik, Gmbh es una empresa perteneciente al Grupo Iveco, por tanto integrada en Fiat Industrial. Cuenta con plantas de fabricación en Ulm (Alemania), Weisweil (Alemania), Görlitz (Alemania), Graz (Austria), Brescia (Italia) y Chambery (Francia).