Mientras que el segmento de furgonetas cerraba el ejercicio con un aumento del 8,8%, Mercedes-Benz, que también se benefició del tirón del mercado, reforzó su posición de liderazgo al aumentar su cuota de mercado hasta el 16,4%, aumentando hasta casi dos puntos su distancia con los perseguidores, según el comunicado de prensa oficial de la compañía.
En total se vendieron 20.075 furgonetas Mercedes-Benz, que suponen un 22% más que en el año precedente, y se consideran un nuevo récord de ventas. La aceptación de la nueva Sprinter fue la principal causa de su crecimiento, del 51%.
Por su parte, el segmento de vehículos industriales pesados cerró 2007 con 42.164 unidades matriculadas. Las ventas de los modelos Mercedes-Benz ascendieron a 6.343 camiones, un 3,3% más que en 2006, logrando de esta forma registrar también un nuevo máximo en este apartado de actividad.
Centros industriales
Los centros industriales de Mercedes-Benz en España establecieron, del mismo modo, un nuevo récord de producción. De las cadenas de montaje de la fábrica de Vitoria salieron un total de 97.103 unidades, que frente a las 93.816 de 2006 supuso un crecimiento del 3,5%, de las cuales 77.602 correspondieron al modelo Vito.
Por último, cabe destacar que las ventas totales de las marcas pertenecientes a Mercedes-Benz Cars pudieron en su conjunto mantenerse al margen de esta coyuntura, logrando por duodécimo año consecutivo alcanzar un nuevo máximo histórico con un total de 53.286 vehículos nuevos, lo que supuso un crecimiento del 2,6% con respecto al ejercicio 2006.
