Junto a este modelo, estará presente también el urbano híbrido diesel-eléctrico con chasis Alexander Dennis, presentado ya en FIAA. Ambos lucirán el nuevo diseño de carrocería urbana Area y son claros ejemplos de opciones eficientes en materia energética, aportando soluciones avanzadas de gestión medioambiental para los operadores de transporte.
Para completar la exposición, Tata Hispano exhibirá también los modelos de su gama de autocares Naya sobre bastidor Volvo, Xerus sobre bastidor Mercedes e Intea Premium sobre bastidor Scania.
En relación a la nueva versión de Tata Hispano en tecnología híbrida GNC-eléctrica, supone un avance con respecto a la tecnología del modelo diesel-eléctrico presentado el año pasado en FIAA. Destacar que EMT Madrid ya confirmó el pasado noviembre a Tata Hispano un pedido de 10 unidades híbridas GNC-eléctricas.
Triple opción híbrida
Este nuevo modelo de hibridación significa dar un paso en la estrategia de producto de la compañía, en aras de ofrecer las mejores opciones de movilidad urbana con una óptima eficiencia ecológica. Con este lanzamiento, Tata Hispano se sitúa a la cabeza de la oferta en tecnologías híbridas, al ofrecer tres opciones claramente diferenciadas para los operadores de transporte urbanos: chasis Tata Motors diesel-eléctrico, chasis Tata Motors GNC-eléctrico, ambos desarrollados con la colaboración de Semens; y chasis Alexander Dennis diesel-eléctrico, desarrollado con la tecnología de British Aerospace.
Algunos de los beneficios que aporta este modelo híbrido GNC-eléctrico son un sistema de tracción eléctrica probado de Siemens, utilizado en más de 2.000 autobuses en todo el mundo; operación con cero emisiones para cortas distancias, gracias a su opción de funcionamiento puramente eléctrico; que los componentes del sistema híbrido son comunes en la versión diesel-eléctrica y y en la versión GNC-eléctrica; mejora en la economía del combustible y una emisiones significativamente menores.
Tata Hispano mostrará sus vehículos en el pabellón 4, stand número 4-2.
