Los periodistas especializados procedentes de 19 países europeos elogiaron al VDL Futura sobre todo por su confort de uso. La cadena cinemática optimizada con su caja de cambios automática ZF-AS Tronic y el embrague procedentes de ZF convenció por su suave manejo. Este cambio automático ayuda a ahorrar consumo y reduce el desgaste de los componentes.
El Futura también recibió grandes elogios por su bastidor. El eje delantero RL75E de suspensión individual y el eje motriz A 132 no sólo aumentan el confort, sino atribuyen, debido a su óptimo diseño, al bajo peso general del autocar. El elevado ángulo de giro de las ruedas del eje RL 75 E da un elevado grado de maniobrabilidad. También en el Futura de tres ejes la empresa VDL confía en ZF: en este caso se monta un tercer eje autodireccional con el puente de eje RL 75 A. El elevado confort se complementa con la compacta servodirección de bolas circulantes Servocom 8098 y la columna de dirección procedentes de ZF Lenksysteme.
