Durante los primeros tres trimestres de este año, las nuevas matriculaciones ascendieron un 11,5% más que en el mismo período hace un año. En cifras absolutas, España fue el único de los mercado principales en perder volumen (-5,3%), al contrario que Francia (5,2%), Reino Unido (+18,6%) y Alemania (+21,2%).
Las furgonetas de hasta 3,5 toneladas obtuvieron unos resultados al alza en septiembre, con un incremento del 3,3%, hasta llegar a las 143.086 unidades. Los mercados presentaron diversos comportamientos, cayendo en Francia (-6,9%), mientras Alemania (+8,6%), España (+6%) y el Reino Unido (+9,4%) obtuvieron mejores resultados que el año pasado. En el acumulado, Reino Unido (+18,5%) y Alemania (+19,1%) presentaron crecimientos de dos dígitos, en comparación del escaso +1,8% de Francia y el descenso del 9% en España. La cifra de nuevas matriculaciones en el segmento alcanzó la cantidad de 1.177.250, un 7,7% más que en los primeros nueve meses del año anterior.
Camiones pesados
En el segmento de camiones pesados, de más de 16 toneladas, las nuevas matrículas ascendieron en septiembre un 16,6%, hasta situar la marca anual en 175.527 unidades. Todos los grandes mercados crecieron, desde el 12,4% en Alemania al 11,4% en España, pasando por el 11,4% de Reino Unido y el 24,8% en Francia. El acumulado del año arroja un incremento del 44,3%. Sólo Grecia (-58,5%) cerró en negativo, mientras que los crecimientos fueron de un 26,6% en España, 32% en Alemania, 52,9% en Francia y 47,8% en Reino Unido.
Finalmente, en el segmento de industriales, de más de 3,5 toneladas, el comportamiento alcista se fijó en un 13% en septiembre, con los cuatro mercados principales al alza (Alemania 7,3%; España 13,3%; Reino Unido 10,4%; y Francia 25,8%). El acumulado anual indica la misma tendencia, hasta situar el global de la UE un 34,8% por encima del año anterior por estas mismas fechas. A ello ha contribuido sobre todo Francia, con un 45,9% de incremento, seguida de Alemania con un 27,8%, Reino Unido con 31% y España con 25,5%.
