El objetivo de la reunión ha sido elaborar los criterios prioritarios del Plan Nacional de Inspección en el transporte terrestre para 2012. Según ha informado Fenadismer, por parte de las organizaciones nacionales de transportistas se han planteado las siguientes prioridades:
- Ante la competencia desleal que están llevando a cabo las compañías ferroviarias españolas, utilizando maquinaria obsoleta o transportando mercancías sin cumplir los mismos requisitos que las empresas de transporte por carretera, se exige que se lleve a cabo una inspección exhaustiva al ferrocarril para erradicar dichas prácticas.
- Control de empresas extranjeras radicadas en España que tributan fiscalmente de manera irregular.
- Inspección específica sobre la actividad de intermediación que llevan a cabo los consignatarios de buques careciendo de autorización.
- Control del intrusismo en el Sector respecto de aquellas empresas que no han realizado el visado y continúan ejerciendo la actividad sin poseer autorización.
- Control hacia los grandes flotistas y empresarios que ceden irregularmente a sus conductores asalariados en sociedades de todo tipo (mercantiles, cooperativas, etc.) y a los que mantienen en situación de sumisión y dependencia económica.
- Tratamiento equitativo en la labor de inspección sin discriminación en base a su forma jurídica.
- Mayor control de los abusos que se están llevando a cabo en el transporte ligero, motivado por la desregulación que se produjo en el transporte ligero privado de hasta 3’5 toneladas de PMA, que es aprovechado para realizar transporte público sin autorización.
El Ministerio de Fomento publicará próximamente en su página web www.fomento.es el documento íntegro sobre el Plan Nacional de Inspección para 2012.
