Los vehículos de más de 16 toneladas han crecido un 9,8% en su conjunto, pese a que sólo las tractoras (23,1%) mantuvieron esta línea. Por contra, los rígidos de carretera perdieron un 33,5% y los de obras siguieron en su caída libre, con otro descenso del 39,7%.
Las nuevas altas del conjunto de camiones de más de 16 toneladas fueron 1.511, frente a las 1.376 de noviembre del año pasado. En el acumulado del año, los pesados superan ligeramente las 12.000 unidades, creciendo un 31,1% sobre el mismo periodo de 2010, pero de nuevo es gracias a las tractoras, que con 9.385 matriculaciones crecen un 51,6%. Los rígidos de carretera entran en los números rojos (-3,7%), donde les esperan desde hace meses los rígidos de obras (-28,2%).
Los camiones ligeros y los medios volvieron a caer el undécimo mes del año, con descensos del 5,9 y 17,9%, respectivamente. Los camiones ligeros matricularon siete unidades menos que en octubre de 2010 (111 frente a 118) y los medios bajaron de 223 unidades a 183.
En lo referente al acumulado anual, la tendencia se mantiene en descenso, puesto que los camiones ligeros están un 3,9% por debajo de lo que registraban el año pasado, a estas alturas, mientras que los medios pierden un 4,2% respecto a finales de noviembre de 2010.
Por marcas, Mercedes-Benz lidera el segmento de camiones ligeros, con una cuota de mercado del 45,7%; Iveco domina el segmento de los medios con una penetración del 47,8%; el fabricante italiano repite en los rígidos de carretera, rozando el 26,5% de cuota; también en el segmento de obras, con un 30,2% del mercado; y Volvo es líder en tractoras, con 1.633 unidades que suponen el 17,4% del total.
Comerciales, en negativo
Los vehículos comerciales, por su parte, cerraron con una caída del 17,8% el mes de noviembre, siendo la peor cifra la registrada por las micro-van (-76,1%, con sólo 16 matriculaciones). Si fueron precisamente este grupo de vehículos el que representó la cruz el pasado mes, la cara fue de los pick-up, que por segundo mes consecutivo son la única parte del sector de comerciales que crece (27,4%), para un total de 460 unidades.
Los furgones perdieron en su conjunto un 11% en noviembre, dejando su acumulado anual en un -3%, sobre todo debido a la caída del 6,1% en los de 3,5 toneladas. Los derivados de turismo caen un 15,3%, los pick-up suben un 23,5% y los micro-van pierden un 16%, para un total del segmento de -9,5% a finales de noviembre. Renault, con 17.878, está por delante de Citroën (17.361) en cuanto a las marcas.
