Los resultados más significativos en el año 2010 son los siguientes:
- Datos de los Servicios Públicos de Empleo. Se ha establecido una nueva clasificación de ocupaciones distinguiéndose entre conductores propietarios y conductores asalariados (respecto al transporte de mercancías) y conductores de autobuses y tranvías (respecto del transporte de viajeros).
- En relación a la demanda de empleo de conductores, en el año 2010 se han contabilizado 64.985 demandas de empleo de conductor de camión, lo que supone un incremento del 4% respecto al año anterior. Las demandas de conductores de autobús fueron 8.413, lo que supone un incremento del 3,68% respecto a 2009.
- Respecto a la oferta de puestos de trabajo como conductores, se contabilizaron 2.027 para camión (suponiendo un descenso del 15,37% respecto a 2009) y para autobús 291, lo que supone un descenso del 62,5% respecto del año anterior. De todas estas ofertas, fueron cubiertos 1.387 puestos de conductor de camión y 257 de autobús, lo que supone respecto de 2009 un incremento del 193% y 97% respectivamente.
- Los contratos formalizados como conductor de camión en 2010 fueron 185.848, siendo indefinidos un 8,11% y temporales un 91,89%. Los contratos formalizados como conductor de autobús fueron 49.437, siendo indefinidos un 10% y temporales un 90%. En ambos casos se muestran importantes incrementos de la temporalidad, consolidándose esta tendencia.
- Durante el año 2010 los autobuses matriculados fueron 2.593 (descenso del 12,70 % respecto de 2009) y se expidieron un total de 16.234 permisos de la clase D (descenso del 16,52 %). Los camiones matriculados fueron 14.778 y se expidieron 49.548 más 3.677 canjes de permisos de la clase C, lo que supone curiosamente un incremento respecto de 2009 en las matriculaciones de un 13,23% y un descenso en la expedición de permisos de un 34,50%.
- Formación. Los centros autorizados para impartir CAP mercancías son 1.704, habiéndose realizado en Formación Inicial 219 exámenes con 13.819 alumnos presentados con un índice de aprobados del 54,27%. Los centros CAP autorizados para viajeros son 1640, habiéndose realizado 359, con 20.359 alumnos presentados, con un índice de aprobados del 67,36%.
Negociación colectiva
En mercancías existen 50 convenios en vigor, habiéndose firmado 11 nuevos y revisado 25. Las cláusulas de salvaguarda, de descuelgue salarial y de retirada del permiso de conducir y póliza de accidentes se presenta esencialmente en los mismos porcentajes que en 2009. Respecto al salario base, Huelva sigue manteniendo el más bajo (594’3 euros/mes) y Guipúzcoa el más alto (1384,2 euros/mes). En viajeros existen 48 convenios en vigor, con 11 nuevos firmados en 2010 y revisados 29. Se mantienen también similares porcentajes de inclusión de cláusula de salvaguarda, de retirada del permiso de conducir y de accidentes, con una ligero descenso respecto de la cláusula de descuelgue salarial. El Salario Base más bajo se presenta en Santa Cruz de Tenerife (681,16 euros/mes) y el más elevado en Navarra (1.356,55 euros/mes).
Por otro lado, tras la entrada en vigor del Estatuto del Trabajador Autónomo, ha podido efectuarse un estudio de siniestralidad durante 2010, así como importantes estudios sobre salud laboral en el transporte terrestre por carretera. Entre los datos a destacar se encuentra el del aumento de la siniestralidad según avanza la edad del trabajador, llegando incluso a triplicarse en el transporte por carretera en el grupo de edad de 55 años en adelante respecto de otras actividades de transporte terrestre.
El documento completo se puede consultar en la página web de la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento (www.fomento.es).
