Fenadismer ha señalado que a fecha de hoy persiste la situación caótica y de inseguridad jurídica que se ocasiona a los conductores particulares y profesionales españoles y del resto de Europa al cruzar la frontera. Allí no existe información alguna que indique donde se puede abonar el tele peaje, por lo que se accede inevitablemente a las autovías portuguesas sometidas al peajes sin haber podido pagar la misma (no existen cabinas físicas donde se pueda abonar el importe), lo que convierte en la práctica a todos los conductores en "presuntos delincuentes" por circular por una autovía sin haberse satisfecho el peaje establecido, argumentan desde la asociación.
Durante la reunión se han puesto en evidencia los gravísimos perjuicios que el establecimiento de los peajes está ocasionando en el tránsito de mercancías y personas entre ambos países, vulnerando de forma manifiesta el Tratado internacional suscrito en Valencia de Alcántara entre España y Portugal en el año 2002 sobre cooperación transfronteriza. Asimismo se manifestó que el nuevo sistema vulnera la Directiva europea 1999/62 sobre tarificación por el uso de las infraestructuras viarias, por su carácter discriminatorio y afectar gravemente a la libre circulación de mercancías y personas.
Como conclusión a la reunión, se acordó desarrollar las siguientes actuaciones: impusar el desarrollo de comisiones de trabajo en cada una de las regiones transfronterizas afectadas; instara la eliminación de los peajes en los tramos de autovías próximos a las fronteras, para evitar los actuales perjuicios en el ámbito de la cooperación transfronteriza; llevar a cabo actuaciones institucionales conjuntas y de movilización social entre los cuatro municipios afectados (Fuentes de Oñoro, Ayamonte, Badajoz y Tuy) y recabar el apoyo formal ante la Comisión y el Parlamento europeos, así como de los Ministerios de Fomento y Asuntos Exteriores.
