Recientemente se ha celebrado un nuevo encuentro de trabajo en Le Boulou (Perpignan), para avanzar en un proyecto en el que además del Puerto de Algeciras están implicados el Puerto de Barcelona, Cimalsa, la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, Renfe Operadora y Lorry Rail.
La Autopista Ferroviaria Ibérica (AFI), como así se conoce la iniciativa que uniría el Puerto de Algeciras con la terminal de Far d´Ampurdá (Girona) —desde donde enlazaría con la autopista ferroviaria francesa que funciona desde 2006 entre Perpignan y Luxemburgo— consiste en un servicio de transporte de mercancías que se apoyaría en las infraestructuras ferroviarias existentes y movería semirremolques de camiones mediante trenes.
Esas infraestructuras ferroviarias existentes están incluidas en su totalidad en el EJE 3 de la red básica de transportes europea anunciada por la Comisión Europea el pasado 19 de octubre de 2011.
