Así el mercado no para de contraerse hasta el punto de que las ventas acumuladas en el año, hasta el mes de mayo de 2012, representan el 30% de los volúmenes del mismo periodo de 2007.
El mercado registra un volumen de 7.092 matriculaciones de vehículos, con caídas generalizadas en todos los segmentos, liderando la caída de los comerciales ligeros los derivados de turismo (-27,6%), seguidos de los pick-up (-18,5%) y los micro van (-13,6%). En cuanto a los furgones, con una caída total del 25,6%, nos encontramos con que los de 3,5 t presentan una caída del 30,3%, mientras que los de menos peso caen un 22,4%.
Al igual que en el mercado de automóviles, hay que remontarse a los año 80 del pasado siglo para encontrar cifras similares a las de 2012.
En lo que respecta al volumen de mercado, cae un 24% al acumulado de mayo sobre el mismo periodo de 2011 y el 70% si se compara con cifras del año 2007. Y afecta a todos los segmentos, sin excepción.
Tendencia
La tendencia en la evolución del año móvil indica, mes tras mes, que el mercado se contrae fuertemente y, de no producirse un plan de incentivación de compras para rejuvenecer el parque, el año terminará con unas cifras de matriculaciones inferiores a los 90.000 vehículos matriculados.
Las cifras de mercado de vehículos comerciales en 2012 se encuentran en unos volúmenes muy críticos para mantener las estructuras actuales de las redes de distribución.
