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MATRICULACIONES DE OCTUBRE

Los autobuses y autocares registran la mayor caída de todo el mercado europeo de vehículos industriales, un 30,4%

En el total del año, los principales mercados caen, a excepción de Reino Unido y Alemania que presentan subidas

miércoles 28 de noviembre de 2012, 01:00h

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha remitido los datos sobre matriculaciones de vehículos comerciales a nivel europeo en el mes de octubre, recogidos por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

 

De nuevo, la demanda de vehículos industriales nuevos ha descendido un 9,4% con respecto a 2011, cuando la cifra de unidades matriculadas se situó en 147.211. Los principales mercados europeos han registrados bajadas en las matriculaciones. De esta manera, España encabeza la lista de los países con menos matriculaciones de vehículos nuevos, con un 20,4%, seguido de Italia (16,4%), Francia (9,8%), Reino Unido (8,6%) y Alemania (3,8%).

En el acumulado de enero a octubre, también se han producido descensos en todos los mercados europeos, con Italia a la cabeza con un 33%, y terminando por Reino Unido (3,6%). En total, en la región europea se ha registrado una reducción en las matriculaciones de vehículos industriales nuevos de 10,6% con respecto a 2011, lo que supone una cifra de 1.429.287 unidades nuevas. 

Autobuses y autocares

El segmento de autobuses y autocares ha sufrido la mayor caída de todo el conjunto de los vehículos industriales, con una disminución de las matriculaciones de un 30,4% con respecto a 2011. Todos los principales mercados europeos han registrado perdidas, con Francia a la cabeza de las reducciones, con un 49,9%, Reino Unido (36,4%), España (31,4%), Italia (18,1%) y Alemania (11,6%).

En el global del año, de enero a octubre, el mercado británico registró una fuerte subida en las matriculaciones de vehículos industriales nuevos, con 42,2%, mientras que el alemán lo hacía con un 0,8%. Por su parte, el resto de mercados presentaron caídas, encabezados por España (30,8%), seguido de Italia (30,8%) y Francia (13,2%). En total, en los primeros diez meses del año 2012, el mercado europeo registró una pequeña subida del 0,3%, situándose en las 26.251 unidades matriculadas.