Las reformas a las que son sometidos estos autobuses urbanos consiste en "la renovación de pavimento interior, asientos de pasajeros, lunas, barras pasamanos y asideros, molduras de piso, paneles laterales interiores, pulsadores de parada, y remodelación del asiento y zona de conducción" según ha explicado la propia empresa municipal. En los casos en los que sea preciso, continúa en su explicación la EMT, también se procederá al repintado del vehículo.
Las previsiones estiman que antes de final de año se reformarán un total de 38 de estos urbanos, tras la finalización del proceso de remodelación de 16 de los autobuses. Los trabajos se han realizado en su mayor parte en las instalaciones de la empresa SECAR en Zaragoza, adjudicataria de estos trabajos; salvo por una de las remodelaciones que fue realizada en instalaciones del Centro de Operaciones de Fuencarral con medios técnicos y humanos de la propia EMT.
Los vehículos remodelados
Estos autobuses urbanos articulados fueron adquiridos por la empresa madrileña entre los años 2001 y 2004. En sus 18 metros de longitud pueden albergar un total de 160 ocupantes. Prestan servicios en las líneas diurnas 27, 34 y 70, así como en algunas nocturnas, transportando alrededor de dos millones de viajeros al mes.
