Según la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA) este crecimiento no se ha repetido en el acumulado del año, ya que en los cuatro primeros meses de 2013, se registró un descenso del 7,6% en las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos, con respecto al mismo periodo del pasado año, con 545.049 unidades.
Durante el mes de Abril, Reino Unido fue el mercado europeo que más creció, con un 29,5% más de matriculaciones, seguido de España (7%) y Alemania (3,7%). Por su parte, Francia e Italia registraron perdida, con una caída de las matriculaciones de un 3,8% y un 20,2%, respectivamente. Mientras, el acumulado del año revela que entre Enero-Abril, sólo el mercado británico creció un 11,3%, mientras que Francia (9%), Alemania (11,2%), España (12,9%) e Italia (23,9%) vieron descender las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos.
Por segmentos
Tal y como se menciona anteriormente, los vehículos comerciales ligero de hasta 3,5 t, es decir, las furgonetas, fueron el único segmento que registró un aumento de las matriculaciones, un 5,8%, con un total de 116.657 unidades nuevas matriculadas. Reino Unido (43%), España (11,5%) y Alemania (6,6%) aumentaron sus matriculaciones, mientras que Francia (4%) e Italia (2,2%) vieron caer su demanda.
El segmento de vehículos comerciales de más de 16 t (excluyendo a autobuses y autocares), o lo que es lo mismo los "camiones pesados", registró pérdidas con una caída de las matriculaciones del 5.8% en el mes de Abril (18.252 unidades), en comparación con el mismo mes de 2012. En este caso, el mercado italiano fue el que más creció (2,7%), mientras que el alemán (2%), el holandés (3,3%), el francés (4,8%), el español (17,5%) y el británico (17,9%) descendieron.
Por su parte, los vehículos comerciales de más de 3,5 t (excluyendo a autobuses y autocares), es decir, los camiones, también vieron caer su demanda, con un descenso en las matriculaciones del 5,2% (24.066 unidades), según los datos registrados por ACEA. Las caídas predominaron en los principales mercados europeos, como Alemania (3,4%), Italia (4,4%), Reino Unido (12,9%) o España (16,1%); aunque los Países Bajos (3,9%) y Francia (4,5%) pusieron la nota positiva, al registrar subidas en sus matriculaciones.
