Para la elaboración de este estudio se han comparado los costes de operación de los operadores privados de autobuses y de las empresas públicas que dependen de las Administraciones. Tras su análisis, se ha comprado que los gobiernos podrían ahorrar hasta un 21% en la licitación de los servicios de autobús a operadores privados, pudiendo alcanzar un ahorro de más de 76 millones de euros, según el boletín Bus&Coach.
El presidente de la asociación, Doug Switzer, ha animado a los gobiernos a "probar nuevos enfoques, como por ejemplo el de involucrar a los operadores privado para reducir los costes operativos y mejorar la calidad del servicio". En este sentido, Switzer ha indicado que los gobiernos deben de centrarse en "hacer crecer los servicios públicos y su calidad, en lugar de aumentar la explotación de esos servicios por parte de las Administraciones".
