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CETM se opone a la modificación de los métodos de renovación del carné ADR 'por suponer un paso atrás'

Para la asociación, la vuelta al uso de banco de preguntas estandarizadas 'reducirá la calidad en la formación'

viernes 12 de julio de 2013, 01:00h

Tal y como ya informamos en este medio, el pasado lunes ocho de julio, se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el Real Decreto 475/2013, de 21 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores en materia de formación para el transporte de mercancías peligrosas. En este sentido, la CETM ha mostrado su oposición a esta decisión.

Marcos Montero es el presidente de CETM.
Marcos Montero es el presidente de CETM.

Los responsables de la Confederación Española de Transporte de Mercancías han recordado que la principal modificación que incluye este Real Decreto es que, a partir del próximo ocho de octubre, para la renovación periódica del carné ADR, necesario para conducir vehículos que transportan MMPP, los conductores deberán hacer, además de un curso de reciclaje  en un centro de formación autorizado, un examen en la Jefatura Provincial de Tráfico, en lugar de en el propio centro de formación, como se estaba haciendo hasta ahora.

Para la CETM "no existe ninguna razón formativa, ni de mejora de la calidad de la misma, ni de garantía adicional de la formación recibida que justifique este cambio en la forma de organizar las pruebas de control de los cursos de prórroga de vigencia del carné ADR", según han asegurado sus responsables, que han añadido que "dada la falta de argumentación presentada en la exposición de motivos de esta reforma, no se ha explicitado ningún objetivo concreto que fundamente este cambio".

Las 'consecuencias' de este cambio

Los responsables de la asociación que agrupa a la mayoría de las empresas del Sector han explicado que la asistencia a las pruebas de control "va exigir a las empresas y conductores destinar un día más a los tres ya reservados a realizar la formación, con un desplazamiento específico del conductor al centro de exámenes que determinen la Jefaturas Provinciales de Tráfico".

Además, esta medida "conlleva una reducción sustancial en la capacidad de evaluación de la formación recibida por los conductores, puesto que la evaluación se va a realizar de acuerdo a un banco de preguntas estandarizado, y no va poder realizarse de forma inmediata al finalizar la formación, como aconsejan las mejores prácticas pedagógicas", han señalado desde la CETM.

Por último, la CETM ha destacado que la formación de mercancías peligrosas "ha venido dando sus frutos de forma paulatina en nuestro país, fruto de la actual organización de los cursos de renovación del carné ADR, que permite adaptar de forma flexible los contenidos impartidos por los centros a las peculiaridades de las empresas y de los conductores y facilitan la evaluación rápida y veraz de los conocimientos impartidos". De ahí que "la vuelta al uso de bancos de preguntas estandarizados va a suponer una pérdida de estos aspectos de calidad de la formación y de su capacidad de evaluación, además de ser gravosa para las empresas y conductores", han concluido los responsables de la CETM.