La empresa vasca LTK participará en las ferias aeronaúticas de Bilbao, Casablanca y Lisboa que se celebrarán antes de final de año. Por un lado, AEROTRENDS Bilbao es un encuentro internacional B2B que se celebrará entre los días 1 y 4 de octubre. Fue creado hace 12 años por el "cluster" vasco HEGAN. Aprovechando que en esas mismas fechas se celebra la Cumbre Industrial y Tecnológica organizada por Bilbao Exhibition Centre en la ciudad, la feria se ha incluido en la programación.
Por otro lado, el festival de Lisboa, el Aeroespace Meeting Lisboa, se celebrará por primera vez entre el 25 y el 27 de noviembre en el Centro de Congresos de la ciudad. La finalidad del mismo es reunir en un mismo espacio a los profesionales de todas las áreas relacionadas con al industria aeroespacial europea y mundial.
Por último, el festival marroquí Aeroespace Meeting Casablanca, celebrado en esa ciudad, pretende huir del formato tradicional de feria de muestras, y al igual que el portugués, busca el encuentro personal de compañías y profesionales para establecer relaciones comerciales, y completa su programación con una serie de conferencias de temas relacionados con el Sector.
Gran apuesta
El responsable de Desarrollo e Internacionalizadción de LTK, Julio Sáez ha asegurado que "las tres son citas muy importantes que ponen en contacto tanto a contratistas como a proveedores del sector aeronaútico, además de permitirnos estar al día de las nuevas tendencias de la industria e intercambiar experiencias y soluciones".
Jesús Aznar, director general del grupo, explica "hemos decidido hacer una gran apuesta en estos tres evento, en especial si tenemos en cuenta que se concentran en apenas dos meses. Todas se enmarcan dentro de nuestra estrategia de crecimiento e internacionalización de nuestros negocios".
La industria aeronaútica en España tiene uno de sus focos más importantes en el País Vasco donde en 2012 las industrias integradas en el "cluster" regional HEGAN lograron aumentar sus beneficios un 11,6% respecto al año anterior, alcanzando los 1.584 millones de euros, una complicada tarea si tenemos en cuenta la difícil coyuntura económica actual. En Marruecos, el apoyo que presta el gobierno y la situación geográfica estratégica de cercanía a Europa está logrando que se asienten numerosas empresas del Sector. En el país luso, las inversiones de multinacionales aeroespaciales en plantas de producción de componentes están afianzando la presencia de esta industria.
