Analizando las cifras del nuevo D-Max en los principales mercados del Grupo MIDI –Francia, Italia, España y Suiza–, en el período de enero a mayo de 2013, en Francia se ha incrementado el número de entregas de pick-up a la red de concesionarios un 129 % respecto al mismo período de 2012, explica ISUZU. Francia supone el principal mercado de D-Max para el grupo, algo que no ocurre por casualidad, sino por ser un país donde la pick-up se puede matricular como vehículo para uso particular.
En Italia, donde actualmente solo es posible matricularlo como vehículo industrial (camión chasis-cabina), el incremento de ventas respecto a 2012 también fue considerable, alcanzando un 97 % de incremento de entregas. “Con el nuevo D-Max podemos hablar de un verdadero desembarco en el mercado suizo, lo que le ha permitido al Grupo un incremento de su red de concesionarios para pick-up”. Algo similar está sucediendo en España, donde, a pesar de partir de unos volúmenes bajos, las entregas a concesionarios prácticamente se han duplicado en estos primeros meses del año.
“Si analizamos los números en términos de cuota de mercado, cabe destacar el incremento de 3,4 % de la cuota de ISUZU D-MAX en Francia y de un 1,5 % de la cuota en Italia”, señala la compañía. Respecto a España, en un contexto de retroceso de más de un 10 % del mercado de pick-up, ISUZU es una de las pocas marcas que incrementan sus matriculaciones, en concreto, un 5 %, en el período de enero a mayo respecto a 2012.
