En el periodo acumulado al mes de julio de 2013 se han vendido 3,5 vehículos industriales de VO por cada venta de VN, frente a los 3,2 en dicho periodo de 2012. Atendiendo a la edad de los vehículos, en el acumulado al mes de julio de 2013 los VO de entre tres y cinco años son los únicos que mantienen descenso en sus cifras (-33,5%). Por otro lado, los VO menores o igual a tres años, los VO de entre cinco años y 10 años, y los VO mayores de 10 años incrementan sus cifras un 7,8%, 13,2% y 17,1% respectivamente.
Desde el punto de vista de la distribución según los tramos de edad analizados, en el acumulado al mes de julio, los VO menores o igual a tres años con el 8,1% del mercado representan 1 décimas más que en el mismo periodo de 2012, los VO de ente tres y cinco años representan 6,1 puntos menos con el 10,0% del mercado, los VO de entre cinco y 10 años suponen 2 puntos porcentuales más alcanzando el 35,9% del total de vehículos industriales, y los VO mayores de 10 años 4 puntos más representando el 46,0% del total de vehículos industriales de VO.
Por tipo de vehículo
Los derivados y furgonetas del mercado de VO muestran en el acumulado a julio de 2013 un crecimiento del 4,2% (7,7% en VN). La aportación de este segmento al resultado del mercado total de VI es de +1,8 puntos porcentuales, y la relación VO/VN en el periodo con 2,8 ventas de VO por cada venta de VN, se sitúa por debajo de los 2,9 vehículos VO por cada VN del mismo periodo de 2012. Por su parte, las cifras acumuladas de VO de los vehículos pick up muestran un crecimiento del 4,4% (-7,5% en VN), con una aportación positiva al resultado del conjunto de VI de 1 décima. La relación VO/VN se sitúa en 2,9 ventas de vehículos VO por cada venta de VN, frente a los 2,6 del mismo periodo de 2012.
El mercado VO de comerciales medios de hasta 3,5 toneladas, refleja en el acumulado a Julio un incremento del 7,4% (-8,2% en VN), lo que supone una aportación positiva de 3 puntos al total de VI. La relación VO/VN se sitúa en 4,5 vehículos vendidos de VO por cada venta de VN, por los 3,9 del mismo periodo de 2012. El segmento de los vehículos ligeros de VO entre 3.500 y 6.000 kilogramos muestra un crecimiento del 7,3% en el acumulado al mes de Julio de 2013 (-14,7% en VN), aportando algo menos de 1 décima al conjunto de los VI.
El mercado VO de vehículos industriales ligeros de entre 6 y 16 toneladas ha obtenido en el acumulado a julio un incremento del 9,6% (-12,8% en VN), con una aportación positiva al resultado del mercado total de VI de 2 décimas. La relación VO/VN se sitúa en 4,5 vehículos de VO por cada venta de VN, frente a los 3,6 vehículos del mismo periodo de 2012. Por su pate, en el acumulado a julio de 2013, los vehículos industriales pesados de más de 16 toneladas de VO han obtenido un incremento del 6,6% (-20,0% en VN), aportando 2 décimas al conjunto de los VI. La relación VO/VN se sitúa en 7,7 ventas de vehículos de VO por cada venta de VN, por los 5,8 vehículos de 2012 en dicho periodo.
El segmento de los tractocamiones de VO, ha obtenido en el acumulado al mes de Julio de 2013 un crecimiento del 18,0% (-15,0% en VN), con una aportación positiva al conjunto de VI de 1,1 puntos. La relación VO/VN se sitúa en 3,2 vehículos de VO por cada venta de VN, frente a los 2,3 vehículos de 2012 en el periodo considerado. El mercado de VO del segmento de autobuses acumula al mes de julio de 2013 un incremento del 33,2% (-15,9% en VN), aportando positivamente 3 décimas al resultado del total VI. La relación VO/VN se sitúa en 2,4 vehículos de VO por cada venta de VN, frente a los 1,5 de 2012.
