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Los conductores españoles reprueban en conducción eficiente y segura según un estudio de MiX Telematics

Para ellos, el reconocimiento de buen desempeño al volante es más importante que los incentivos económicos

martes 05 de noviembre de 2013, 01:00h

Un estudio realizado por MiX Telematics entre conductores profesionales de Reino Unido, Francia, Alemania y España, reveló que tanto las empresas como sus empleados podrían trabajar mejor para conseguir una conducción profesional más segura y eficiente. Casi un cuarto de los entrevistados no considera importante preocuparse por conducir eficientemente.

Aunque el 90% de los 800 conductores sondeados (véase la nota del editor), declaró que conducir de forma segura sin causar daños a terceros es muy importante a la hora de trabajar, solo el 25% recibe directrices por parte de sus empleadores para mejorar su conducción. Solo el 10% de los encuestados señala contar con tecnología en el vehículo para controlar su comportamiento al volante.

Por otra parte, se constató que “el comportamiento al volante” es evaluado solo en el 19% de los encuestados, y solamente el 14% de ellos reconoce recibir incentivos por su buen desempeño. A su vez, el 13% afirma ser penalizado por conducir mal. Cuando se les preguntó de qué manera se controla su estilo de conducción, el 61% respondió a través de “observación”. España es el país en donde este tipo de monitorización sin tecnología es más frecuente.

Entre aquellos conductores que señalaron contar con un sistema más científico de monitorización de su estilo de conducción, como las soluciones de seguimiento telemático, destacan la monitorización de la velocidad, aceleraciones y frenadas bruscas, exceso de ralentí y exceso de revoluciones. Estos últimos son los eventos más monitorizados por las empresas de transporte, las cuales establecen unos parámetros que han de ser respetados.

Incentivos

Cuando se les preguntó sobre qué incentivo animaría mejor a los conductores para mejorar su comportamiento al volante la respuesta mayoritaria fue “siendo recompensados económicamente”. Sin embargo, solo el 14% de los encuestados reconoce recibir este tipo de incentivos por parte de sus empleadores. De estos, la mayoría reciben un incentivo en efectivo o en forma de bono por su buen desempeño a final de mes o una vez finalizado el año.

El caso de los conductores españoles es un tanto diferente al de sus colegas europeos. Para ellos, el reconocimiento de buen desempeño al volante es más importante que los incentivos económicos, los cuales quedan relegados a un segundo lugar según los datos recabados por el estudio.

En cuanto a los conductores que conducen bajo los parámetros establecidos, el 40% de ellos afirmó que había recibido una advertencia formal, en forma de sanción, por su bajo desempeño al volante, siendo ésta la pena más común. Pero las cifras varían mucho según el país. Las advertencias formales se dan más a menudo en España (50%) y Francia (45%) que en Alemania (30%). Solo el 16% de los casos, los empleadores proporcionaron entrenamiento o formación en respuesta a la conducción por debajo del estándar o los parámetros establecidos.

"Es preocupante ver que muy pocos conductores reciben capacitación y que sólo el 10% no disponen de un sistema telemático de asistencia o de monitorización en el vehículo para ayudarlos a conducir de forma más eficiente y segura. Nos preguntamos entonces ¿cómo controlan el desempeño al volante si no cuentan con ningún tipo de dispositivo ni tecnología adecuada para hacerlo?”, ha comentado Steve Coffin, Director de Marketing y Operaciones de MiX Telematics Europa.

“Hoy en día, ninguna otra ayuda a la conducción presente en el mercado permite a los gestores de flotas ver qué tan bien o tan mal están conduciendo sus conductores. Por otra parte, cuando se utilizan sistemas telemáticos para desarrollar programas de formación de pilotos orientados a una conducción eficiente, reducción del estrés o mejorar los niveles de seguridad, pueden proporcionar una ventaja competitiva que ninguna empresa puede pasar por alto”, ha añadido el Steve Coffin.