Las tres cuartas partes del año, la demanda de nuevas vehículos comerciales cayó un 4,0% en la Unión Europea, con 1.230.188 nuevas inscripciones. España (1,8%) y Reino Unido (7,9%) registraron más vehículos que en el mismo período del año pasado, mientras que Alemania (-6,9%), Francia (-7,0%) e Italia (-16,2%) registraron caídas en el mercado
Vehículos industriales ligeros de hasta 3,5 toneladas: furgonetas
En septiembre, el número de nuevos registros de furgonetas aumentó un 5,6%, alcanzando los 130.789 unidades. Italia (-1,5%) y Francia (-3,1%) realizaron menos que en el mismo mes del año pasado, mientras que Alemania (4,3%), Reino Unido (10,3%) y España (29,1%) registraron más vehículos.
De enero a septiembre, los resultados fueron diferentes entre los países. Francia (-6,9%) y Alemania (-6,4%) estuvieron de manera similar, mientras que Italia (-16,3%) registró un recesión más aguda. España (4,0%) y Reino Unido (9,6%) fueron mejor que en los primeros nueve meses de 2012. En general, el mercado de furgonetas se redujo un 3,4%, alcanzando 1.004.479 unidades en la UE.
Vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas: camiones
En septiembre, la UE registró 26.058 nuevos camiones, un 7,6% más que en el mismo mes del año pasado. Italia fue el único mercado importante en retroceso, ya que el crecimiento estuvo en un 2,5% en Alemania, un 7,0% en Francia, un 12,1% en España y un 32,0% en Reino Unido.
De enero a septiembre, la mayoría de los principales mercados se redujeron, -8.6% en Alemania, -9,5% en Francia, -11,7% en España y -17,3% en Italia. Reino Unido destacó con una subida del 1,5%. En total, se registraron 202.239 nuevos camiones, un 6,8% menos que en los nueve primeros meses de 2012.
Vehículo industriales de más 16 toneladas: camiones pesados
El segmento de los camiones pesados creció un 8,7% en septiembre, lo que representa 20.114 nuevos registros. La mayoría de los mercados subieron, del 3,7% en Alemania al 7,0% en Francia, 11,0% en España y 40,2% en Reino Unido. Italia fue el único principal mercado que vio reducido el tamaño de su mercado (-24,1%).
En los primeros nueve meses del año, Reino Unido fue el único país en registrar un crecimiento (6,1%). El descenso osciló entre 8,4% en Francia y 8,9% en Alemania, 12,1% en España y 14,1% en Italia. Todo esto conduce a una disminución global del 6,1% en la región. En total, se registraron 151.817 nuevos camiones en este el período.
