El novedoso vehículo da respuesta a una nueva concepción de transporte urbano y metropolitano en superficie, y supone una alternativa práctica y limpia para ciudades con problemas de congestión de tráfico. El metrobús es un vehículo de última generación y diseño vanguardista concebido para el transporte de viajeros a través de una red de carriles propios. Esto, unido a su mayor capacidad y a sus bajas emisiones de gases contaminantes, gracias a su motor híbrido, lo convierte en una opción ideal para áreas metropolitanas.
Este nuevo concepto de transporte permite circular de forma independiente al resto del tráfico gracias a su propio carril y se aplica ya de forma exitosa, a través de diferentes variantes, en 50 países de todo el mundo y en grandes ciudades de los cinco continentes. Sunsundegui ha decidido apostar por esta modalidad presentando su primera propuesta de Metrobús, con el objetivo de dar respuesta a las necesidades de muchas ciudades españolas. Madrid, por ejemplo, tiene previsto desarrollar un sistema similar que entrará en funcionamiento en 2011 para dar servicio a 220.000 ciudadanos.
18 metros y articulado
El nuevo Metrobús cuenta con un motor híbrido que permite el funcionamiento con diésel y electricidad, utilizando combustible de bajas emisiones, con posibilidad de recuperar energía y hacer uso del motor eléctrico. Con una longitud de 18 metros y articulado, el Metrobús de Sunsundegui y Volvo presenta un diseño exterior atractivo y con buena aerodinámica Su interior es agradable, funcional, y ofrece la posibilidad de que el conductor vaya en posición central. Además, el vehículo está dotado de cinturones de seguridad, que se ajustan a la normativa vigente para los autobuses nuevos. En cuanto a velocidad, el metrobús alcanzará los 50 km/hora en ámbito urbano y hasta 80 en zona interurbana, ofreciendo información al viajero en tiempo real y contando con un sistema de guiado óptico para facilitar el acceso en las paradas. En términos de accesibilidad, el vehículo está dotado de piso bajo -al mismo nivel que la altura del andén en la parada-, una rampa para acceso con sillas de ruedas y carritos de bebé, y una plataforma capaz de albergar dos sillas de ruedas.
Este modo de transporte cuenta con una gran flexibilidad, ya que permite rutas mixtas con y sin plataforma reservada en zonas de menor densidad de tráfico, y gran versatilidad, puesto que en caso necesario permite la utilización de la plataforma por otros vehículos como ambulancias o bomberos.
