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La EMT de Madrid reforma 115 autobuses e instala catalizadores en 285 vehículos durante el año 2013

De los 115 autobuses remozados, 107 unidades son del modelo estándar mientras que 8 pertenecen al articulado

sábado 04 de enero de 2014, 01:00h

La instalación de los filtros catalizadores se debe al cumplimiento del Plan de Calidad del Aire del Ayuntamiento de Madrid y a la normativa Euro V que permite reducir las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno. Entre 2012 y 2013, se han remozado 161 autobuses y se han instalado 385 filtros catalizadores en los vehículos

Autobús de la EMT de Madrid.
Autobús de la EMT de Madrid.

La EMT, a lo largo de 2013, ha reformado 115 autobuses y ha instalado catalizadores en 285 vehículos, que unidos a los 100 realizados en 2012, suman 385. Mientras la reforma se ha llevado a cabo con el objetivo de mejorar el confort, la seguridad y la accesibilidad de los autobuses con más años de la flota, la catalización se ha producido para conseguir que los vehículos sean poco contaminantes y así cumplir el compromiso con la sostenibilidad, el Medio Ambiente y el Plan de Calidad del Aire del Ayuntamiento de Madrid.

Después de instalar los filtros catalizadores en los 100 autobuses de la EMT, todos ellos circulando en la Zona de Bajas Emisiones decretada por el ayuntamiento de Madrid, se ha concluido la segunda fase del programa, que hasta diciembre de 2014 incorporará 100 catalizadores más para llegar al número de autobuses que se comprometieron (485). Todos los vehículos se ajustan a la normativa Euro V que supone una reducción de los niveles de emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno. Los modelos en los que ya se han instalado los filtros catalizadores son 140 unidades Scania Omnicity, 125 unidades Iveco, 92 MAN NL/263F y 28 Mercedes Citaro.

Autobuses remozados

La renovación del interior de los autobuses ha consistido en repintar o sustituir las barras pasamanos, incluyendo nuevos pulsadores de parada solicitada, renovar todos los asientos de pasajeros, reparar o sustituir las lunas laterales dañadas por ácidos o grafitis, mejorar el asiento y la cabina del conductor, sustituir los plafones y las luces interiores, y el pavimento interior en pasillos y plataformas. Los autobuses remodelados interiormente han sido 8 unidades del modelo articulado MAN NG/313F y 107 unidades del estándar (Scania 58, MAN 42, Iveco 7).

De los 107 remozados, en 80 se ha modificado la plataforma central para ajustarla al nuevo diseño de la EMT con doble plataforma para el acceso de personas de movilidad reducida y carritos de bebé. Al término del año, la EMT cuenta con 161 autobuses renovados en su interior (107 estándar y 54 articulados).







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