El Ministerio de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha comenzado las obras ferroviarias del Corredor Mediterráneo en la Comunidad Valenciana en el tramo Moncófar-Castellón, mediante el transporte y acopio de materiales ferroviarios como traviesas, carril y balasto.
En una primera fase, en trabajos nocturnos, se irán distribuyendo las traviesas a lo largo del trazado ferroviario y, en las próximas semanas, está prevista, también en horario nocturno, la colocación del material ferroviario en la vía.
Dentro de las obras de renovación de vía y catenaria del tramo Moncófar-Castellón, hay que destacar las siguientes actuaciones: Renovación de la doble vía existente utilizando traviesas aptas para la incorporación del tercer carril; creación de una nueva variante en la estación de Nules, con nuevos andenes de 200 m de longitud y construcción de un paso inferior; actuaciones en las vías y estaciones de Burriana, Villarreal y Almassora. Los andenes serán ampliados hasta los 220 m de longitud y dotados de pasos a diferente nivel adaptados a personas de movilidad reducida; y electrificación con catenaria tipo Adif CA-220, apta para tensiones de 3 kV en corriente continua y de 25 kV en corriente alterna.
