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Grupo Antolin mejora su beneficio operativo hasta los 136,1 millones de euros, un 17,5% más con respecto a 2012

Aprueba una inversión de 138 millones en 2014 para abrir una nueva fábrica en Valencia y Kansas

jueves 20 de febrero de 2014, 01:00h
CEO del Grupo Antolin, José Manuel Temiño.
CEO del Grupo Antolin, José Manuel Temiño.

El Grupo Antolin cerró 2013 con unos buenos resultados. La diversidad de producto, clientes y geográfica, así como los esfuerzos realizados para mejorar la competitividad han permitido que el Grupo aumentase su beneficio (EBIT) en 2013 hasta los 136,1 millones de euros, un 17,5% más con respecto al año anterior.

“Estos resultados son el ejemplo de que las medidas que lanzamos para anticiparnos a los cambios del mercado iban por el buen camino”, ha señalado el Consejero Delegado de Grupo Antolin, José Manuel Temiño, en la presentación que ha realizado a los principales directivos de la compañía. En línea con estas cifras, cabe destacar la mejora de los márgenes de EBITDA y EBIT, que se ha situado en el 11,2% y 6,5%, lo que supone importantes crecimientos con respecto al ejercicio pasado.

“En un momento tan complicado para el mercado, conseguir estos márgenes nos hace sentirnos orgullosos de lo conseguido y nos anima a caminar en la misma dirección para seguir mejorando”, ha indicado Temiño. Las ventas consolidadas de Grupo Antolín ascendieron un 2% en 2013 hasta los 2.128 millones d euros, mientras que la cifra de facturación agregada lo hizo en la misma línea hasta los 2.729 millones de euros.

Unidades de negocio

Por unidades de negocio, cabe destacar el importante crecimiento del área de iluminación que ha incrementado sus ventas un 11,4% hasta los 130,3 millones de euros. La unidad de negocio de techos, ha mantenido su liderazgo con unas ventas de 1.084 millones de euros, un 3% más que el año anterior. Cabe recordar que 1 de cada 4 automóviles en el mundo, monta los techos fabricados por la compañía burgalesa.

En la unidad de negocio de asientos, la cifra de negocio creció un 2,4% hasta los €185,6 millones, mientras que en puertas la facturación se mantuvo estable en €727,1 millones. “La presencia internacional del Grupo Antolin ha permitido afrontar con garantías la debilidad de ciertos mercados durante el año pasado y seguir aumentando su cifra global de resultados”, han destacado desde la compañía.

En este sentido, el territorio Asia-Pacífico ha liderado el crecimiento con una mejora de las ventas del 25% hasta los €222,7 millones, mientras que en NAFTA (Canadá, Estados Unidos y México) el aumento fue del 10% para llegar a los €562,3 millones. En el lado contrario de la balanza, se encuentran los resultados  de Mercosur y Europa que descendieron un 7,4% y 3,4%, respectivamente, debido a la debilidad del consumo local y el aumento de los costes de producción.

Plan de competitividad

Grupo Antolín ha lanzado un paquete de medidas con el que optimizar los procesos y mejorar la productividad  de las fábricas, donde se han detectado variaciones de costes muy significativas. Así, ha aprobado un plan de inversiones de 138 millones de euros para el ejercicio 2014 que incluye la inauguración de nuevas plantas y la contratación de más de 600 personas en todo el mundo. “Uno de los hitos más importantes será la apertura de un nuevo centro productivo en Valencia para la fabricación de pilares y puertas”, han explicado desde el Grupo. Se trata de un hecho muy relevante para el Grupo, ya que será la primera vez que se inyecten puertas en Europa para Ford.

La nueva fábrica tendrá una capacidad de producción de 220.000 coches al año y dará empleo a más de 150 personas. Se espera que esté operativa en el segundo semestre del año. En Estados Unidos, la compañía inaugurará en la primera mitad del año un nuevo centro de producción de techos en Kansas, Estados Unidos, para la fabricación de techos.

En el área de I+D+i, la compañía se va a mantener fiel a sus orígenes y ha previsto aumentar los recursos un 5,7% hasta los 57,7 millones de euros con el objetivo de  ofrecer las respuestas más innovadoras a las necesidades de sus clientes. Las líneas de investigación más importantes se centran en el desarrollo de nuevos materiales, así como las reducciones de peso para colaborar con los fabricantes en la creación de  coches más sostenibles.