La implantación de Zonas 30, la apuesta por la bicicleta como medio de transporte, la potenciación de Guaguas Municipales, la modernización del sector del taxi, la definición de las grandes infraestructuras viarias del medio y largo plazo y la mejora de la accesibilidad, condensan la hoja de ruta seguida hasta ahora por el actual Grupo de Gobierno, presidido por el alcalde Juan José Cardona.
La renovación del sistema de transporte público, con la incorporación de 82 nuevos vehículos de Guaguas Municipales, los nuevos títulos sin contacto, que se implantarán antes de verano, la reorganización de la Red de Líneas, con importantes hitos como la implantación del transbordo gratuito, marcan los cambios en la empresa pública de transporte, que entre marzo y diciembre de 2013 ganó un millón de viajeros.
Nuevos itinerarios peatonales
Entre la calles que han pasado a formar parte de los nuevos itinerarios peatonales destacan Ruiz de Alda, Luis Morote, Olof Palme, Fernando Guanarteme, Avenida Mesa y López, Simón Bolívar y gran parte del casco histórico de Vegueta, a lo que se una la estrategia de accesibilidad, con itinerarios 100% accesibles entre el Parque Santa Catalina y el Parque San Telmo, la eliminación de más de 300 puntos negros y la puesta en marcha de la APP LPA Accesible, que establece las zonas adaptadas y las que aún no lo están.
Asimismo, Ángel Sabroso repasó el futuro de la Movilidad Ciudadana, en la que ya se está trabajando, y que en Las Palmas de Gran Canaria pasa por un camino de largo recorrido ya diseñado, gracias a grandes infraestructuras viarias por ejecutar, la introducción de sistemas de transporte de alta capacidad en superficie, el Bus Rapid Transit (BRT), una intensificación de las medidas para el estímulo de los medios blandos, la consolidación del estacionamiento regulado con más ventajas para sus usuarios y la ratificación del peatón como agente principal en la pirámide de la movilidad.
