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SEGÚN ANFAC

La fabricación de vehículos industriales y comerciales creció un 38% en el primer trimestre de 2014

El dato es positivo también en el total de la producción: 618.478 vehículos, un 11% más que en 2013. Los pesados cayeron un 35%

viernes 02 de mayo de 2014, 02:00h

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) publicó la semana pasada los datos de producción de vehículos correspondientes al primer trimestre de 2014. Con 220.435 vehículos (un 27% más que en 2013) marzo ha sido el mes más pujante en lo que va de año.

La fabricación de vehículos industriales y comerciales creció un 38% en el primer trimestre de 2014

En el primer trimestre de 2014 en España se fabricaron 618.478 vehículos, un 11% más respecto a 2013. Anfac atribuye estas cifras a "la mejora del comportamiento de los mercados alemán, italiano y francés, así como a la buena marcha del inglés", dijeron desde la Asociación, por ser los principales destinos de los vehículos fabricados en nuestro país. Anfac también destaca la paulatina mejora del mercado nacional, en parte gracias al Plan PIVE, y que no registraba este volumen trimestral desde el año 2011.

Comerciales e industriales

Anfac también hace mención aparte al fuerte incremento en la fabricación de vehículos comerciales e industriales, que acumularon un crecimiento del 38% con un total de 142.549 unidades producidas. Sin embargo, la nota negativa la puso el segmento de industriales pesados, con 945 vehículos en marzo (un 35% menos que en 2013) y 2.226 en el acumulado del trimestre (un 48% menos).

La exportación de vehículos sigue manteniendo una "fuerte tendencia alcista" con un incremento del 20% en el mes de marzo y un total de 185.427 unidades. El período enero-marzo supera ya las 518.000 unidades con un incremento del 7,8%. Además de los destinos tradicionales de la Unión Europea, países como EE.UU, México, Rusia, Argelia o Turquía siguen manteniendo un ritmo intenso de peticiones del vehículo “made in Spain”.

Por desgracia, los industriales pesados tampoco registraron datos positivos de exportación. En marzo de España salieron 656 camiones, un 15% menos que en 2013. Entre enero y marzo la venta en el extranjero alcanzó los 1.635 vehículos. La venta en el extranjero de cabezas tractoras también descendió, pero sólo en marzo (se vendieron 1.060 tractocamiones, un 1% menos). El dato trimestral fue positivo, con 2.708 cabezas (un 6,82% más que en 2013.