En marzo, el mayor crecimiento se registró en el segmento de vehículos comerciales ligeros (12,4%), seguido de los industriales de 16 toneladas o más (7,7%), el segmento de los autocares y, en último lugar, el de comerciales de 3,5 toneladas o más, que crecieron un 4,2% en toda la Unión.
En lo que va de año, los países más pujantes en matriculaciones de todos los vehículos fueron España (39,0 %), Italia (14,1 %), Alemania (10,5 %) y Reino Unido (10,4%). Francia, sin embargo, registró un descenso trimestral del 0,6%. En marzo los mercados más importantes también fueron España, Italia, Reino Unido, Alemania y Francia.
Por segmentos, los vehículos comerciales ligeros crecieron en marzo un 12,4% hasta las 157.333 unidades. Un crecimiento que se volvió a sustentar en el mercado español (25%), italiano (20,4 %) británico (14,6 %) y alemán (7,5 %).
En el conjunto del trimestre se matricularon 369.311 camionetas, un 10,6% más que en el mismo periodo de 2013. Francia fue el único mercado importante en registrar un descenso, mientras que España (39,5%), Reino Unido (16,0 %), Italia (15,3 %) y Alemania (8,5 %) crecieron en este segmento.
Matriculaciones de camiones pesados
Los resultados de marzo que publica ACEA registran un aumento del 7,7% en el número de vehículos industriales registrados en la UE, en total 19.266 nuevas unidades. Según datos de ACEA, en España las matriculaciones crecieron en marzo un 55%, seguida de Alemania (23%); mientras que Francia (-10%), Italia (-11%) y Reino Unido (-20%) cayeron.
En todo el primer trimestre, en la Unión Europea las matriculaciones de este tipo de vehículos ha aumentado casi un 12% llegando a las 52.278 unidades. Un aumento sostenido de nuevo por España (48%), Italia (32,5 %), Alemania (25%) y Francia (8%). El gran batacazo se lo dio Reino Unido con una bajada del 31%.
