"Los genes para aplicaciones extremas están en su sangre", dijo Mercedes sobre el modelo premiado, que en su última versión Euro VI el motor se ha ubicado para lograr un punto de gravedad más bajo para sus utilidades en obras. El Unimog puede subir pendientes de hasta 45 grados y salvar badenes de hasta 1,20 metros de profundidad con un ángulo de inclinación de hasta 38 grados.
El vehículo tiene tracción total, bloqueo del diferencial acoplable y un sistema para controlar la presión de los neumáticos, ajustable a tres programas: carretera, arena y "rough road", para los trayectos más duros. Unimog de Mercedes monta un motor OM 934 LA de cuatro cilindros y 5,1 litros, 170 kW de potencia, 230 caballos y un par motor de 900 Nm.
