Estos datos también destacan que el sector de renting cierra 2015 con una flota de 447.623 unidades con un 9,69% de aumento, mientras que el volumen de facturación ha alcanzado los 3.979,56 millones de euros, un 9,76% más que en 2014. Este crecimiento supera con creces las previsiones iniciales, incluso triplicando las cifras previstas en relación a la flota.
La clave del crecimiento ha sido, fundamentalmente, el auge de la Pyme como foco de negocio. De hecho, más del 50% del aumento de la flota –equivalente a 23.000 unidades- se ha generado gracias a las pequeñas y medianas empresas, que ya representan el 31% del total del parque de vehículos en renting, -tres puntos más que en 2014-. El parque de vehículos en renting de la PYME se eleva a 139.000 unidades.
Matriculaciones de ‘renting’
Las matriculaciones ascendieron a 172.321 unidades, lo que representa un incremento del 20,48%. La inversión efectuada en la adquisición de vehículos se situó en 3.144,86 millones de euros, un 20,59% superior al ejercicio anterior. Asimismo, cabe subrayar el aumento de las ventas en lo que se refiere a las personas físicas (particulares y autónomos que tributan como personas físicas), que han elevado la flota en 2.000 vehículos, pasando de un parque de 8.500 unidades en 2014 a 10.500 en el ejercicio 2015. Si bien todavía son cifras reducidas, es destacable la tendencia.
Con todo, el presidente de la AER explica que “las matriculaciones de renting superan los niveles de 2005, mientras que el total de matriculaciones de España están todavía en niveles de 1997” . Asimismo, añade, “se consolida la representación del renting sobre el total de matriculaciones en cifras por encima del 14%, cuatro puntos más que al inicio de la crisis, cuando se situaba en torno al 10%”.
El 87,89% de los vehículos matriculados en renting durante 2015 corresponde a motores diésel convencionales, el 11,19% a motores gasolina convencionales, el 0,78% a híbridos y el 0,14% a eléctricos. El plazo medio de vigencia de los contratos en 2015 se situó en 46,71 meses frente a 47,21 en 2014. Se ha iniciado la reducción del plazo de los contratos.
El plazo medio de vigencia de los contratos en 2015 se situó en 46,71 meses
Las comunidades autónomas deMadrid y Cataluña continúan siendo las comunidades autónomas donde la penetración es más destacada, con un 37,09% y un 26,97%, respectivamente. Por actividades, en 2015, los sectores que más han recurrido a los servicios de las empresas de renting de vehículos han sido:
1. Industria Química y Farmacéutica
2. Comercio al por mayor e intermediarios del comercio
3. Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones
4. Industria de la Alimentación , Bebidas y Tabaco
5. Producción y distribución de energía eléctrica, gas y agua
