Así, los datos del primer semestre arrojan un descenso del 26,4% (56.438 unidades matriculadas, habiéndose matriculado 76.712 entre enero y junio de 2007).
Las caídas son fuertes y generalizadas en todos los segmentos, con retrocesos hasta junio del 25,5% en el de mayor volumen, las furgonetas y del 37,8% en los pick-up, correspondiendo a los derivados un retroceso del 16,1%. La evolución desde primeros de año de este tipo de vehículos, ha ido a la baja, en línea con el deterioro del contexto económico actual.
Así, en junio de 2008 se matricularon 622 derivados de turismo, 7.029 furgonetas y 728 pick-up. En cuanto a los datos del semestre, éstos son: 3.174 derivados de turismo, 47.983 furgonetas y 5.281 pick-up.
Furgones y camiones/Chasis ligeros
En lo que respecta al mercado de los furgones y camiones/Chasis ligeros, la situación es incluso más desfavorable, con una tasa interanual negativa en junio de 46,3% y un 29,2% de caída para el primer semestre del año.
Si se analizan los datos de forma individual, la caída más fuerte la ostentan los camiones/Chasis cabina (2,8 a 3,5 Tn), que con sus 1.153 unidades matriculadas en junio de 2008 han sufrido un descenso del 49,8%, seguidos de cerca por los furgones/Combi (2,8 a 3,5 Tn) con sus 3.614 matriculaciones y un descenso del 45,9%. En cuanto a los comerciales ligeros (de menos de 2,8 Tn), no se quedan muy atrás: sus 1.973 matriculaciones representan una caída del 44,6%.
La evolución desde primeros de año deja cifras más "suaves", si bien son todas negativas: -31,8% para los camiones/Chasis cabina (8.491 unidades matriculadas), -31,3% para los comerciales ligeros (14.165 matriculaciones) y -27% para los furgones/Combi (25.856 vehículos).
