El Iveco Stralis NP 400, que se produce en exclusiva en la planta de Iveco en Madrid, ha ganado el premio al 'Camión del Año' en los Premios Nacionales del Transporte 2017 y 'Camión Low Carbon del año' en los Commercial Fleet Awards
La empresa gallega comparte con Iveco el compromiso por un transporte sostenible y apuesta por el uso de combustibles alternativos, como es el gas natural. La entrega de los vehículos se realizó en las instalaciones de Inturasa en la sede de A Coruña, concesionario oficial de Iveco en Galicia, y acudieron Valentín Alfonsín Gerente de Casais y Cia, África Pardo, Directora Business Line Heavy de Iveco, Juan Domínguez, Gerente de Inturasa Pérez Rumbao, y José María Chamizo, Director Desarrollo Negocio Gas Iveco.
El Iveco Stralis NP 400, que se produce en exclusiva en la planta de Iveco en Madrid y ha ganado el premio al 'Camión del Año' en los Premios Nacionales del Transporte 2017 y 'Camión Low Carbon del año' en los Commercial Fleet Awards, “reduce considerablemente los gases de efecto invernadero, los consumos de estos vehículos con motor de GNL son inferiores, así como también es mucho más reducido el ruido del motor” ha señalado Valentin Alfonsin Somoza, gerente de Casais y Cia.
Valentin Alfonsin explica que “la decisión de renovar la flota con vehículos de gas natural Iveco se ha basado en dos factores fundamentales: la elevada inestabilidad del precio del gasóleo, y por otro lado, la mayor estabilidad que ofrece el gas natural, su precio, y las medidas legales tendentes a reducir las emisiones de gases contaminantes y que prevemos se van a implementar con mayor celeridad, de tal modo que a corto plazo esperamos que se materialicen mayores restricciones para los vehículos más contaminantes como los de gasóleo y un aumento en la fiscalidad del gasóleo, penalizando de forma muy importante la utilización de los vehículos tradicionales. Además, aporta un valor añadido para nuestros clientes al contribuir a reducir la contaminación en sus procesos productivos, no necesita los complicados sistemas de post-tratamiento del diésel como el SCR, EGR, DPF, y sin AdBlue, y las posibilidades de robo de combustible tan común hoy en día se reducen totalmente”.
La empresa de transporte de productos alimenticios en cisternas, ya contaba con vehículos Iveco en su flota. “La fiabilidad de los vehículos Iveco en los últimos años es extraordinaria. Con los últimos modelos no hemos tenido ningún tipo de problema y confiamos continuará igual con estos nuevos motores de GNL” asegura el gerente de la compañía.
Sostenibilidad y practicidad
Los Iveco Stralis NP 400 de gas natural licuado (GNL) están propulsados por un motor Iveco Cursor 9 de gas natural Euro VI de 8,7 litros que desarrolla una potencia de 400 CV y un par máximo de 1.700 Nm. El Stralis NP es, también, el primer camión de gas natural con cambio automatizado de 12 velocidades, gracias a la transmisión automatizada, que garantiza un menor consumo de combustible y un mayor confort en la conducción. Los depósitos de combustible de mayor capacidad incrementan la autonomía con la versión solo GNL, que alcanza una distancia récord de 1.500 kilómetos.
