La Junta de Andalucía se ha reunido con los principales agentes afectados: taxis, VTC tradicionales, VTC de aplicaciones móviles, consumidores y usuarios
Desde 2009, con la entrada en vigor de la ley 25/2009 de 22 de diciembre (la denominada Ley Omnibus) que propició la liberalización del sector de transporte por carretera en vehículo turismo, hasta la actualidad, con el reciente decreto ley 13/2018 de 28 de septiembre (el llamado Decreto Ábalos), se ha producido un desequilibrio en el sector del transporte de viajeros en vehículos turismo debido al incumplimiento de la ratio 1/30 (relación VTC/Taxi), estando actualmente en Andalucía en una ratio 1/5 y con posibilidad de incremento debido a las autorizaciones judicializadas. En la actualidad hay 9.403 licencias de taxi y 1.988 de VTC en Andalucía.
Esta Consejería ha solicitado al Gobierno central, sin éxito, que propicie la ordenación y regulación del sector para evitar la disparidad de soluciones que se están planteando en el territorio nacional y que pueden dar lugar a futuras indemnizaciones que deberán soportar las arcas públicas y por ende los ciudadanos de nuestro país.
Estudio pormenorizado
Dado el reducido interés del Gobierno central en resolver el conflicto, esta Consejería
pretende dar respuesta al problema y propiciar el encuentro de los afectados en una solución equilibrada y consensuada. En esa línea, la Consejería se ha reunido con los principales agentes afectados: taxis, VTC tradicionales, VTC de aplicaciones móviles, consumidores y usuarios, Agencia de la Defensa de la Competencia Andaluza y Federación Andaluza de Municipios y Provincias.
Y, como se les trasladó a los representantes de los taxistas en la última reunión,
en 45 días la dirección general de Movilidad ha elaborado un estudio pormenorizado de la situación desarrollando ocho bloques de trabajo: Diagnóstico de la situación actual y de las soluciones existentes en el mundo; Diagnóstico de la situación en España; Normativa reguladora en España sobre el sector del Transporte discrecional de viajeros en vehículos turismo; Análisis socioeconómico; Análisis de la oferta; Análisis de la demanda; Posición de las autoridades de la Competencia; y Posición de los usuarios y consumidores.
