En 2019, el mercado europeo del segmento de más de 16 toneladas tuvo un total de 320 000 camiones, más o menos la misma cifra que el año anterior. "La economía europea era sólida el año pasado, lo que llevó a una gran demanda de transporte, incluidos nuevos camiones", explica Harry Wolters. "Nuestra cuota de mercado del 16,2 % en el segmento de vehículos pesados es la segunda más alta en la historia de DAF".
Seis países europeos
Como en años anteriores, DAF ha sido líder del mercado en el segmento de vehículos pesados en 2018 en los Países Bajos (31,8 %), Reino Unido (29,4 %), Polonia (22,0 %) y Hungría (23,8 %). El fabricante holandés también se hizo con el liderazgo del mercado en 2019 en Bélgica y Luxemburgo (19,4 %) y Bulgaria (23,6 %). En la República Checa, Lituania y Grecia, DAF fue número uno en tractoras pesadas, mientras que en Francia, el segundo mayor mercado de camiones de Europa, fue la marca más popular de tractoras de importación.
El mercado europeo de camiones de peso medio (6-16 toneladas) aumentó de 51 900 a más de 56 000 unidades el año pasado. La cuota de mercado de DAF aumentó a un 9,7 % (2018: 9,0 %). DAF es la empresa líder del mercado en el segmento de peso medio en el Reino Unido (34,8 %) y la marca europea más vendida en Irlanda (19,1 %).
DAF vendió 7900 camiones fuera de Europa. La compañía presentó su nueva generación de camiones Euro 5 y Euro 6 en Rusia, Bielorrusia, Ucrania, Latinoamérica, Australia y Nueva Zelanda. En Taiwán, DAF sigue siendo líder del mercado entre las marcas europeas en el segmento de vehículos pesados. En Sudáfrica las ventas aumentaron en más de un 20 % al tiempo que en Bayswater, Australia, comenzó la producción del versátil DAF CF en la fábrica de la compañía matriz PACCAR. DAF también ha vendido casi 3000 motores PACCAR a fabricantes líderes de autocares, autobuses y vehículos especiales de todas partes del mundo.