Febrero, cuando se celebra la feria, es un mes de baja demanda para las empresas de transporte discrecional en autocar a causa de una menor llegada de turistas
Paralelamente, Fecav no puede dejar de plasmar la realidad del sector del Autobús, que cuantifica las pérdidas en más de dos millones de euros. De hecho, el transporte, junto con el sector hotelero, la restauración y el comercio, es uno de los más afectados. Los autocares discrecionales garantizan cada año durante el Mobile World Congress la movilidad entre los hoteles, la Fira de Barcelona, el Aeropuerto y otros puntos de interés de miles de congresistas de una manera sostenible y eficiente, evitando emisiones contaminantes y una mayor congestión de las calles.
Febrero, cuando se celebra la feria, es un mes de baja demanda para las empresas de transporte discrecional en autocar a causa de una menor llegada de turistas, comparado con otras épocas del año y una reducida contratación de excursiones. Por ello, los operadores que tenían reservas vinculadas a este evento difícilmente podrán reubicar los autocares a otros servicios. Además, el poco margen con que se ha comunicado la cancelación, con menos de dos semanas de antelación, aún dificulta más encontrar trabajos alternativos.
Golpe duro
A las pérdidas de los servicios discrecionales hay que sumar las de los servicios regulares.
Las líneas de transporte público en autobús que llegan a la Fira de Barcelona experimentan un incremento de la demanda durante las fechas del MWC ya que trasladan trabajadores y congresistas. Parte de los ingresos por la venta de títulos de transporte público este año también se perderán.
José María Chavarría, presidente de Fecav, explicó que la cancelación del Mobile World Congress "es un golpe duro para muchas empresas del Sector, ya que supone un impacto económico importante totalmente inesperado."
