Se aplica así el plan B anunciado hace algunas semanas por sus responsables, en caso de que las circunstancias sanitarias no permitieran el desarrollo normal de una cita muy importante para el Sector nacional, que ahora deberá esperar algo más de un semestre para poder reencontrarse en un evento que, sin duda, ahora será mucho más esperado por todos los participantes.
El Comité Organizador de la Feria, ante la situación generada por la Covid-19, espera que en marzo de 2021, el entorno sanitario y económico permita la celebración del evento con todas las garantías de éxito para los participantes.
Todos los agentes integrantes del Sector entienden la decisión y se emplazan para la próxima primavera
FIAA tardará un poco más, pero a buen seguro que volverá a ser el gran punto de encuentro de la industria del autobús y el autocar, atrayendo a operadores y flotas de más de 40 países. En esa línea de potenciar su internacionalidad, la feria venía trabajando en un ambicioso programa de compradores extranjeros, que ayude a la industria carrocera española y a las grandes marcas internacionales a diversificar y fortalecer sus ventas.
Por otro lado, el Salón organizará FIAA Summit, en colaboración con las asociaciones nacionales del Sector, un evento profesional que servirá de punto de encuentro entre la Administración y los agentes de la industria del autobús.
Reacciones
El presidente del Comité Organizador de FIAA y de Confebus, Rafael Barbadillo, señala que lo “prudente es la decisión de aplazar la celebración de la Feria al año que viene, dado el complicado escenario que está viviendo este Sector, uno de los más afectados por la crisis actual y los problemas derivados de movilidad. Previsiblemente el próximo año se habrá recuperado la normalidad, con una libertad de movimientos que permitirá la llegada de visitantes extranjeros, permitiendo así potenciar aún más el perfil internacional del certamen”.
Juan Manuel Sierra, director de Anetra, añade por su parte que su asociación, como mienbro del Comité Organizador del Salón, “ha apostado en todo momento por el mismo, al considerar a FIAA como la Feria de referencia para el transporte discrecional turístico y regular. Entendemos que la delicada situación por la que atravesamos haga que lo más realista sea aplazar a marzo del año que viene la celebración de la próxima edición del certamen. El sector al que representamos acogerá dicha celebración con mucha ilusión e interés, ya que para nosotros resultan fundamentales eventos como éste. Desde Anetra apoyamos activamente a FIAA, donde dispondremos de un stand para atender a nuestros asociados”.
Javier González Pereira, presidente de Ascabus, afirma que “dada la situación actual en torno a la Covid-19, la evolución económica del Sector del transporte de viajeros por carretera y la fuerte caída en la demanda de autobuses y autocares, que incide de forma directa en las empresas de nuestra Asociación, tenemos que aceptar que FIAA 2020 no puede realizarse este año en óptimas condiciones. Esperemos que la situación se recupere a lo largo de los próximos meses y podamos celebrar FIAA en 2021. Desde Ascabus, agradecemos a la Dirección de FIAA su trabajo, ya que hicieron todo lo posible para llevar adelante la celebración de la Feria”.
Por su parte, Verónica Reitano, responsable de Eventos de Evobus, califica el aplazamiento de FIAA como muy positivo “dadas las circunstancias y la incertidumbre de los mercados. Confiamos que el próximo mes de marzo se clarifique la situación, con unas condiciones sanitarias que permitan la celebración del Salón con todas las garantías para expositores y visitantes. Además, el año que viene la industria estará preparada para presentar sus novedades”.
En parecidos términos se expresa el director general de Actia Systems, Jesús Corrales, quien señala que “tras consultar con transportistas y la industria auxiliar, vimos claro que el Sector no estaba preparado para presentar ahora sus novedades, al haber tenido paralizado durante la pandemia el desarrollo de sus proyectos. Asimismo, el entorno económico no es el más propicio. Sin embargo, confiamos que para marzo del año que viene haya una positiva evolución que permita celebrar FIAA en las mejores condiciones. Además, FIAA será el primer evento sectorial del año en Europa, en un momento en que el Sector estará esperando eventos de este tipo, para conocer novedades. Esto contribuirá también a potenciar aún más la internacionalidad del certamen”.
