Esta posición de TU se cimenta, en su opinión, porque la crisis que se vive a nivel mundial, y que afecta con especial virulencia a algunos sectores de nuestro país como la construcción y el inmobiliario, hace necesaria la privatización de unas entidades públicas "cuya eficacia ha quedado totalmente desvirtuada con respecto a lo que fue la filosofía inicial del proyecto", tal y como aseguró Rosa Menéndez, subdirectora de Fenebús y secretaria general de TU, durante el I Foro de la Movilidad, indica Fenebús en su boletín semanal.
A nivel estatal ya no quedan empresas de titularidad pública, aunque no sucede lo mismo en las Comunidades Autónomas ni los Ayuntamientos, donde los compromisos políticos prevalecen sobre la correcta gestión de los fondos públicos, según TU. "Las dificultades de financiación de las comunidades autónomas y el recorte presupuestario que los Presupuestos Generales para 2009 han impuesto a las corporaciones locales deberían ser motivo más que suficiente para aventurarse a llevar a cabo la privatización de unas empresas que aún gozan de un status legal especial con respecto al Impuesto de Sociedades y que ejercicio tras ejercicio cierran en pérdidas", añadiendo que, en opinión de TU, "las EMT no compiten en igualdad de condiciones y ostentan una serie de privilegios que distorsionan la competencia e impiden al sector privado entrar en una actividad propia del libre mercado".
