La entrega de estas unidades del modelo ie bus de 12 metros de longitud, será la tercera en que la EMT de Madrid confía en Irizar e-mobility para la renovación de su flota de autobuses. El contrato también contempla el suministro de 20 cargadores interoperables, desarrollados y fabricados por el Grupo Irizar.
La nueva generación del Irizar ie bus de 12 m incorpora una reducción de peso, la optimización del espacio, más capacidad para pasajeros y nuevas baterías, todo ello desarrollado y fabricado por Irizar.
Estos vehículos tienen una autonomía de 220 km y cuentan con dos puertas, 28 butacas, una más para el conductor y dos zonas para silla de ruedas. Están dotados de tecnología desarrollada por el Grupo Irizar en cuanto a electrónica y comunicaciones, así como sus principales componentes y sistemas. Las baterías son también de tecnología propia Irizar y obedecen a los últimos reglamentos europeos en seguridad eléctrica, térmica y mecánica: R100.v2, R10.v5 y UN38.3.
Rego: 'La EMT de Madrid se ha convertido en nuestro socio en la electrificación de la flota de autobuses'
Para la carga, Irizar suministrará 20 cargadores interoperables de 100 kW que alimentarán los vehículos por la noche mediante toma de carga Combo 2.
Irizar e-mobility dispone de técnicos propios en las instalaciones de la EMT de Madrid para dar servicio de mantenimiento y postventa a los autobuses eléctricos Irizar que operan en la ciudad.
En palabras de Imanol Rego, nuevo director general de Irizar e-mobility, “Madrid está siendo una ciudad referente en la electrificación del transporte público y estamos muy orgullosos de poder formar parte de esta transformación. Es la tercera vez que confían en nuestras soluciones de electromovilidad. La EMT de Madrid se ha convertido en nuestro socio en la electrificación de la flota de autobuses. Nuestra relación con ellos se basa en la confianza de varios años de trabajo”.
Tercer pedido de la EMT de Madrid a Irizar e-mobility
El primer pedido que la EMT de Madrid realizó a Irizar e-mobility fue en el año 2017 y estaba compuesto por 15 autobuses 100% eléctricos del modelo Irizar i2e de 12 m de longitud. Estos autobuses se pusieron en operación por la capital a principios del año 2018. En el año 2019, Madrid volvía a adquirir otras 20 nuevas unidades del modelo Irizar ie bus de 12 metros de longitud que han entrado en servicio a principios de este año. Por tanto, con este último pedido de 20 unidades, Madrid contará en total con 55 autobuses cero emisiones de la marca Irizar.
