El acuerdo ha sido rubricado por el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos; el ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska; el secretario de Estado de Telecomunicaciones e Infraestructura Digitales, Roberto Sánchez; y por el ministro de Transportes de Francia, Jean-Baptiste Djebbari.
Ábalos: ‘La conducción automatizada y conectada es una herramienta que mejora la movilidad, la seguridad y la accesibilidad’
Según ha informado Ábalos, este Memorando de Entendimiento es un gran paso para sumar esfuerzos entre España y Francia en la consecución de una mayor interoperabilidad de los sistemas y de normativa en ámbitos tan relevantes como: el desarrollo de usos en el ámbito de la movilidad compartida, el transporte de mercancías y la logística; la adaptación de la regulación y de las infraestructuras a las nuevas formas de movilidad conectada, y la introducción de sistemas de comunicación cooperativos y de conectividad 5G en el transporte.
El titular de Transportes ha afirmado que los esfuerzos de este Departamento con el vehículo autónomo van orientados a situar al ciudadano en el centro de este desarrollo, velar por la accesibilidad de la tecnología, respetar las cuestiones éticas y garantizar una transición justa desde las formas de movilidad actuales, recordando que la futura Ley de Movilidad contará con un espacio propio para dicha movilidad automatizada y conectada. Y no quiso olvidar que todo esto se enmarca en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada y la Agenda Urbana España.
Ministerio del Interior
Por su parte, el ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, ha asegurado que la firma del Memorando permitirá la cooperación entre los distintos proyectos de investigación en marcha y facilitará la realización de pruebas trasfronterizas de conducción autónoma, de una enorme utilidad para el desarrollo del proyecto porque “nos permitirá configurar una visión compartida para el futuro de los vehículos automatizados y conectados que contribuirá a la elaboración del marco europeo e internacional”.
La DGT dispone ya del marco normativo que ampara las pruebas o ensayos de investigación con vehículos de conducción automatizada en vías abiertas al tráfico en general. Por eso, el Gobierno de España reitera su “buena disposición a acoger esas pruebas y test en las carreteras y calles de nuestro país, dado que también disponemos de importantes y avanzados centros tecnológicos con personal y medios excepcionales para realizarlos”.
Por último, el secretario de Estado de Telecomunicaciones e Infraestructuras Digitales del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Roberto Sánchez, ha expresado que el desarrollo de los corredores 5G es fundamental “no solo para el impulso económico, sino también para contribuir a la vertebración territorial y la cohesión social al extender la tecnología por toda la geografía”, concluyendo que “el compromiso de la Estrategia España Digital 2025 es alcanzar la cobertura ininterrumpida 5G en las principales vías de comunicación: autopistas, autovías y líneas de ferrocarril”.