ISTI

La tecnología en el sector de la logística permite a los consumidores recibir actualizaciones en tiempo real sobre el estado de sus envíos. Según un estudio, el 39% de los españoles prefiere recibir estas actualizaciones por SMS. Las preferencias varían en otros países europeos, con Francia y Reino Unido prefiriendo SMS y Alemania e Italia prefiriendo correo electrónico. Los consumidores también tienen diferentes preferencias en cuanto a la frecuencia de las actualizaciones, con un 38% esperando notificaciones diarias. Solo el 42% de los vendedores se comunica frecuentemente con los consumidores durante el envío.

Scania ha anunciado el nombramiento de Sara Forsberg como su directora técnica y jefa de desarrollo de identidad de marca, cargos que asumirá oficialmente a partir del 1 de mayo. Forsberg, que ejerce actualmente como gerente interina de desarrollo de vehículos, seguirá ampliando su experiencia en la empresa, a la que entró en 2001 y en la que ha desarrollado diferentes roles dentro de Investigación y Desarrollo.

Palletways Iberia celebra el aniversario de su hub regional de Bailén, que llega en un año en el que tiene previsto mejorar sus instalaciones para superar su propio récord de movimiento de mercancía paletizada. La compañía espera así alcanzar los 230.000 pallets, 30.000 más que en 2023, contribuyendo a que este hub siga siendo considerado por la compañía como un caso de éxito.

MAN se convierte en el primer fabricante de vehículos industriales en desplegar un camión autónomo en una autopista alemana. El objetivo es desarrollar camiones autónomos para su uso en el transporte entre centros logísticos, lo que podría reducir costos operativos y resolver la escasez de conductores. MAN ha estado promoviendo la conducción autónoma a través de proyectos de investigación y desarrollo, y espera producir camiones autónomos en serie para finales de esta década. La legislación alemana sobre conducción autónoma permite este tipo de conducción en rutas definidas bajo supervisión técnica.

La implementación de tecnologías en el sector logístico es esencial para mejorar la eficiencia operativa. Se espera un aumento en la inversión tecnológica, especialmente en soluciones en la nube y automatización de almacenes. La sostenibilidad y la seguridad son aspectos clave, y se espera que la inteligencia artificial tenga un impacto significativo en estas áreas. Sin embargo, es importante tener claridad sobre cómo y dónde se desea implementar esta tecnología.

Como primer paso, a partir del mayo se requerirá autorización para circular por red la viaria catalana con estos vehículos.

CTT Express ha inaugurado un nuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, en Barcelona, una instalación que se suma a la que la empresa ya tiene en la provincia y le permitirá incrementar su capacidad operatva. Esta ha sido diseñada además para mejorar su rendimiento en términos de eficiencia e impacto medioambiental, reafirmando el compromiso de la compañía con respecto a este apartado.

Seur ha inaugurado un nuevo centro en Murcia, con una inversión de más de 8 millones de euros. El centro cuenta con una superficie de más de 9.000m2 y un equipo de más de 200 personas. Tanto el presidente de la Región de Murcia como el alcalde han destacado la importancia de Seur en el desarrollo económico y logístico de la región.

El Consejo adoptó una revisión de las normas de tiempos de conducción y descanso en el transporte discrecional de viajeros. Se permitirá mayor flexibilidad en pausas y descansos para conductores profesionales de autobuses turísticos. No se modificarán los tiempos máximos de conducción ni los periodos mínimos de descanso. Se podrán aplazar los periodos de descanso semanal y diario en ciertas condiciones. Se introducirá una norma para dividir el descanso de 45 minutos en dos descansos más cortos. Se implementará una hoja de ruta digital para controlar su aplicación. La Comisión Europea propondrá modificaciones adicionales.

El Centro Español de Logística (CEL), en colaboración con el Instituto Telemático de Seguridad Industrial (ISTI), lanza la formación online especializada para la carga y descarga de mercancías en vehículos adaptada a la nueva normativa UNE-EN 12195 de obligado cumplimiento desde el pasado 2 de junio de 2018 según el Real Decreto 563/2017, por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en territorio español.

Según datos de la DGT sobre sus controles a camiones y vehículos de transporte profesional, el 7,5% de infracciones fueron por el mal posicionamiento de carga y su deficiente sujeción.

El pasado 13 de febrero se impartió en la Sede de Astic una Jornada Técnica sobre ‘La Norma EN 12195 sobre la estiba de mercancías en vehículos y su obligado cumplimiento a partir de mayo de 2018’, en la que se contó con una gran participación de empresarios de transporte y de representantes de diferentes patronales del Sector.

Un total de 90 personas asistieron a la jornada celebrada en la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa de la UPV-EHU en la que se debatió sobre el Real Decreto 563/2017, de 2 de junio, por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en territorio español, y sus implicaciones respecto a estiba, tema que ha generado gran expectativa al afectar a la labor diaria de todos los componentes de la cadena logística.