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regimen fiscal de modulos

Para la asociación la medida favorece la atomización del sector, el fraude y la competencia desleal

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic), que representa a las mayores empresas del Sector, tacha de "electoralista" y "contraria a los intereses generales del sector", la enmienda del PP a los Presupuestos Generales que permitirá elevar los umbrales de facturación para los transportistas autónomos que tributen en módulos durante 2016 y 2017.

Desde el comienzo de septiembre Fetransa ha iniciado una campaña en contra de la modificación del régimen fiscal de módulos previsto para el 2016 por limitarse la facturación a 75.000 € anuales bajo el lema "No a la supresión de los módulos, sí a favor del autónomo".

Las asociaciones de Fetransa repartirán una serie de dípticos informativos en los que explicarán sus razones

Desde este mes de septiembre Fetransa ha iniciado una campaña en contra de la modificación del régimen fiscal de módulos en el transporte que entrará en vigor el 1 de enero de 2.016, limitándose la facturación anual a 75.000 euros para poder acogerse a dicho régimen fiscal.

La Asociación de Transporte Internacional de Carretera (ASTIC) critica la actitud revisionista de algunos actores del sector para frenar los efectos de la reforma fiscal en lo referente al régimen de módulos. Se están mantenido reuniones con algunas agrupaciones políticas, durante las últimas semanas, para que se posicionen a favor de que el límite de facturación del régimen fiscal de módulos sea ampliado para el transporte por carretera.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha bosquejado una proposición en la que solicita el mantenimiento del régimen de módulos para los transportistas autónomos de menor dimensión y el establecimiento de compensaciones para el resto de transportistas que deban tributar por estimación directa.

PRIMICIA

Este artículo es la segunda parte y continuación del publicado el 24 de septiembre sobre el mismo tema

Tras la presentación de la nueva plataforma online de contratación de cargas, Julio Villaescusa no dudó en comentar varios de los temas actuales que afectan al Sector, tales como la recuperación tras la crisis, el dumping social, los peajes voluntarios, los pesos y dimesiones o el régimen de módulos para autónomos.

Fetransa, junto con otras organizaciones de transportistas autónomos (Upatrans, Fenatport, Uniatramc Y Atag) se reunieron el pasado 9 de julio con el Grupo Parlamentario Popular del Senado, el cual se ha comprometido a trasladar al Gobierno la propuesta consistente en incrementar el límite de facturación a 150.000 euros anuales para los transportistas autónomos que se quieran acoger al régimen fiscal de módulos a fin de revisarla y analizarla.

El pasado 9 de junio una delegación de representantes de las organizaciones de transportistas autónomos (Fetransa, Upatrans, Fenatport, Uniatramc y Atag) han mantenido sendas reuniones con representantes tanto del grupo parlamentario de Izquierda Plural (IU), por la mañana, como del grupo parlamentario socialista (PSOE), por la tarde.

La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) ha presentado una enmienda a los grupos parlamentarios del Senado para “evitar los devastadores efectos que va a suponer la reforma fiscal con la limitación de los 75.000 euros de facturación para acogerse al régimen fiscal de módulos por los transportistas autónomos a partir del 2016”.