Los vehículos elegidos por el operador se carrozan en 15 metros (por Sunsundegui e Irizar) sobre el Lion’s Chassis EfficientLine de MAN, modelo RR4 26.460, con 460 CV, motor Euro 6c, cambio automático MAN TipMatic Coach (la especificación para transporte de viajeros de larga distancia) y EfficientRoll, función de la caja de cambios que aprovecha las inercias del vehículo dejando la caja en punto muerto.
Los buenos resultados de unidades anteriores han propiciado esta renovación
Buena experiencia
César Moreno, director de empresas del Grupo Socibus, afirma que “el 70% de nuestra flota está compuesta por chasis MAN, en una relación que se remonta a más de una década. Por el contrato de la concesión, tenemos que renovar cada cuatro años los vehículos que trabajan en las líneas regulares, y dadas las buenas relaciones que mantenemos con la marca y el buen resultado que nos han dado los anteriores autocares de 15 metros que teníamos de MAN, hemos decidido renovar con la marca”.
Moreno también apunta como “claves para inclinar la balanza la rápida respuesta del servicio Post-Venta, con el que nuestros mecánicos están encantados, y la amplia cobertura que tiene MAN en nuestros recorridos”.
Los nuevos vehículos se destinarán a cubrir dos de las líneas regulares que opera Socibus, en concreto la que une Madrid con Córdoba, Cádiz y San Fernando, y la que conecta la capital con Sevilla, Huelva y Ayamonte.
