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    26 de septiembre de 2020
El escolar andaluz no puede asumir los costes de las medidas de higiene

El escolar andaluz no puede asumir los costes de las medidas de higiene

El sector del transporte escolar en Andalucía, a través de Fedintra, exige a la consejería Educación de la Junta de Andalucía que asuma el coste de la desinfección diaria de los autobuses, y además que le remitan material de prevención de contagio de Covid-19 para el desarrollo de las rutas escolares y la realización de test a los monitores y conductores.

Un sector tan golpeado por la crisis sanitaria requiere ser considerado como uno más de la comunidad educativa, y si los centros están recibiendo productos higiénicos, geles y mascarillas y se están realizando test a los trabajadores, los vehículos también han de disponer de una partida extraordinaria para la limpieza y desinfección”, ha señalado el presidente de Fedintra, Antonio Vázquez.

A las puertas del inicio del curso, son muchos los aspectos que quedan por perfilar para un correcto desarrollo de las rutas, y que estén acordes sus protocolos con los establecidos en los centros educativos. "Nadie de la Agencia Andaluza de Educación se ha puesto en contacto con nosotros, ni se ha indicado el protocolo de limpieza, pero es un coste imposible de asumir por las empresas de transporte escolar. Consideramos que también sería adecuado que se remita material, como mascarillas y geles, para el traslado de los alumnos, además de realizar test a los conductores y monitores de las rutas escolares", comentó el presidente.

'Nadie se ha puesto en contacto con nosotros, ni conocemos los protocolos de limpieza'

“Lo que no es admisible es que si en los centros se están dotando de material higiénico, el transporte escolar, que está en crisis, sea el que asuma los gastos de desinfección y limpieza extraordinaria de los vehículos. Es un gasto extra de materiales y horas de trabajo que no podemos asumir en solitario, por lo que esperemos que desde la APAE o la Consejería de Educación, nos den respuesta inmediata a esta situación”, señala Vázquez.

Alternativas

Los profesionales siguen trabajando para que el transporte escolar llegue a los niveles de calidad que siempre ha tenido en Andalucía, valorando varias acciones para lograr la prórroga de los contratos actuales, que se abone el total de las indemnizaciones por la suspensión del pasado curso e iniciar una nueva licitación para el curso 2021-2020, todos en igualdad de condiciones y cuando la recuperación económica sea más palpable.

El sector del transporte de viajeros por carretera en Andalucía ha sido de lo más golpeados en esta crisis sanitaria, perdiendo viajeros en las concesiones de líneas regulares; con una campaña muy pobre en cuanto a cifra de turistas y con cero ingresos, “por lo que al inicio del transporte escolar, no podemos asumir ningún gasto relacionado con la realización de test y la compra de material sanitario para las rutas escolares", apuntó Antonio Vázquez.

En la Comunidad son más de 450 empresas las que se dedican al transporte escolar, dan empleo a 11.000 trabajadores, con unas 1.500 rutas escolares para desplazar a más de 75.000 alumnos cada día.

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