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La irrupción del coronavirus en nuestra rutina nos ha confinado a millones de personas en nuestras casas. Las posibilidades de salir a la calle se limitan a ir y volver a trabajar, llenar el depósito, ir a la farmacia, sacar a pasear a las mascotas, comprar medicamentos en la farmacia o acudir al supermercado.

El origen del Black Friday está en Estados Unidos. En los años setenta muchos comercios decidieron inventarse un día de descuentos para mejorar sus ventas y poder cerrar el año con ganancias. A lo largo de noviembre del año pasado se realizaron en el buscador de Google más de 2,2 millones de consultas relacionadas con el Black Friday. Si se extrapolan estos datos a la población mayor de edad que había en el país durante ese mes, significa que tres de cada cincuenta personas mostraron un interés activo por el Black Friday en 2018.

Las empresas de logística y transporte están experimentando un crecimiento del 50% en los envíos procedentes de comercio electrónico, un porcentaje que sitúa su nivel de tensión en los picos que se alcanzan durante el Black Friday. Así lo ha confirmado UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, que matiza que al elevado nivel de presión hay que sumarle que los flujos ahora son muchos más tensos y complejos por las dificultades de esta crisis sanitaria, lo cual está dificultando la operativa.

Desde su comienzo, el confinamiento por la pandemia del Covid-19 ha supuesto un aumento de las cifras de tráfico y ventas del e-commerce. Se ha convertido en la única forma de adquirir productos no alimenticios y una opción cada vez más recurrida para comprar comida. A esto hay que sumar el aumento del consumo de servicios de entretenimiento online o deporte.

Según el Barómetro del CIS de junio, el 0,5% de los españoles emplean su tiempo libre en ir de compras. El 71,8% prefiere pasear y un 68,9% pasar ese tiempo en casa viendo la televisión. Ir de compras ha dejado de ser una opción de ocio.