Iveco Stralis NP

Tras casi una década desde que Transportes Caudete adquiriera su primer vehículo Iveco, los resultados obtenidos con sus estos vehículos han llevado a la compañía albacetense a adquirir 30 unidades del Iveco Stralis NP 460 propulsados por gas natural, encargados de convertir la flota de Transporte Caudete en un referente sostenible para el transporte nacional e internacional.

El Stralis NP 460cv alimentado con gas natural emiten hasta un 70% menos de NOx, un 99% menos de partículas en suspensión y un 90% menos de NMHC (frente a los límites de la norma Euro 6). Además, reducen las emisiones de CO2 cerca de un 15% menos en comparación con un equivalente diésel (hasta un 95% menos con biometano).

El Iveco Stralis NP 460 se ha sometido al veredicto de la prensa especializada y los resultados obtenidos coinciden: la tecnología Iveco de gas natural permite conseguir unos significativos ahorros en coste de combustible y aditivos, con una reducción del coste por kilómetro en torno a un 40% respecto a su equivalente en diésel. El Iveco Stralis NP 460 se ha sometido a las rigurosas pruebas dinámicas de los medios especializados y los resultados de consumo obtenidos en condiciones reales y siguiendo sus rutas habituales han sido concluyentes. Las cifras absolutas de consumos varían dependiendo del recorrido concreto de cada prueba realizada, según la media de consumo de medios especializados ha sido de 27,22 kilos de GNL cada 100 kilómetros.

Iveco ha hecho entrega de 30 camiones Stralis NP al Grupo Jost, durante una ceremonia celebrada en sus instalaciones de Herstal (Bélgica). El especialista paneuropeo de transporte y logística tiene como objetivo convertir el 35% de su flota a gas natural licuado (GNL) para 2020. Los nuevos camiones reemplazarán los vehículos diésel de cuatro años de la flota de la compañía, que asciende 1.400 camiones, y que incluye 132 Stralis de los cuales dos funcionan con Gas Natural Comprimido (GNC).

Un camión Stralis NP 460 de Iveco, procedente del Reino Unido, ha cubierto en carretera la distancia más larga, recorrida hasta ahora sin repostar, gracias a la energía del GNL (Gas Natural Licuado), lo que demuestra la sostenibilidad de los vehículos de gas natural para el transporte local y europeo por carretera.

El anuncio de esta semana del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital de Alemania de nuevas subvenciones, indica que el país está adoptando el gas natural contra la contaminación.

El transporte de carbón para Endesa entre la terminal portuaria de Ferrol y la Unidad de Producción Térmica de As Pontes, en A Coruña, ha incorporado tres nuevos camiones de gas natural licuado (GNL), de gran potencia y alta eficiencia ecológica, que son los primeros de sus características que circulan por carreteras europeas.

La empresa de transporte por carretera de mercancías y logística, Disfrimur, fortalece su apuesta por la movilidad sostenible de la mano del Iveco Stralis Natural Power, propulsado a gas natural. Se trata del primer camión de gas natural diseñado específicamente para operaciones de larga distancia, con una autonomía de más de 1.500 kilómetros. Por ello, adquirirá, a lo largo de 2018, un total de 40 unidades de este modelo al concesionario Ginés Huertas Industriales.

Del 22 al 24 de marzo se ha llevado a cabo la II Feria de la Energía de Galicia en Silleda. En esta Iveco ha tenido presencia a través de Inturasa Pérez Rumbao, que dispone de seis concesionarios de la marca en la comunidad gallega.