Tal y como ha difundido Fenebús, Empresa Ruiz, Llorente Bus, CTSA, Globalia, Bilman Bus, Moncantur y Vibasa -que presentaron su oferta el apsado 14 de noviembre, fecha de apertura del concurso- -luchan por arrebatarle el servicio Ferrol-Algeciras a Dainco, la actual concesionaria. La concurrencia es inexistente, por contra, en otros trayectos como el que discurre entre la localidad jienense de Puenta de Génave y Albacete, donde sólo se ha presentado la actual compañía encargada de cubrir el transporte de viajeros entre ambos puntos, al igual que en el servicio regular entre Puerta de Segura (Jaén) y Hellín (Albacete). Este comportamiento se repite en los concursos correspondientes a las líneas entre Orcera (Jaén) y Albacete, a la que presentó una oferta de Autocares Molinero, La Adrada (Ávila) y Talavera de la Reina (Toledo), con Autobuses Urbanos del Talavera, Hontanares (Ávila) y Talavera de la Reina (Toledo) a la que opta CTSA y Campinsábalo (Guadalajara) y Madrid, con una candidatura de Autocares Martín Milo. Finalmente, y como detalla Fenebús, Rubicar y CTSA se disputan la concesión del trayecto regular Pedro Bernardo (Ávila)-Talavera de la Reina (Toledo).
Tarifas similares
La similitud es el denominador común a las distintas ofertas presentadas hasta el momento. Prácticamente la totalidad de las tarifas giran en torno a los 0,05 euros viajero/kilómetro. Corresponde por tanto a la Administración valorar el conjunto de candidaturas y decidir quiénes serán finalmente las compañías adjudicatarias, apoyándose en la actual normativa.