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9 de julio de 2025
09/07/2025@06:00:00
La industria del automóvil europea se encuentra ante una encrucijada decisiva. Un nuevo informe advierte que mantener el objetivo de emisiones cero para 2035 y reforzar las políticas industriales podría devolver al continente a niveles récord de producción, con 16,8 millones de vehículos fabricados al año, similares a los registrados antes de la crisis de 2008. Esta apuesta no solo permitiría preservar los actuales puestos de trabajo, sino también impulsar la creación de empleo en sectores clave como las baterías y la recarga eléctrica. En cambio, dar un paso atrás en los compromisos climáticos y en la estrategia industrial podría suponer una pérdida de hasta un millón de empleos y miles de millones en valor económico para la UE.
Con tiempos de tránsito de 24 a 48 horas, este servicio flexible y eficiente refuerza su liderazgo en logística internacional
09/07/2025@06:00:00
Solo el 9% de los puntos de recarga públicos superan los 150 kW, una cifra insuficiente para los nuevos modelos y el transporte pesado
09/07/2025@06:00:00
Las iniciativas incluyen la construcción de zonas de estacionamiento seguras y mejoras en infraestructura, así como sistemas inteligentes de transporte
08/07/2025@06:00:00
Las eVans ganan protagonismo con un crecimiento del 32% en el segundo trimestre, mientras se prepara una nueva ofensiva de modelos
08/07/2025@06:00:00
Madrid lidera el ranking nacional, mientras que la media española apenas alcanza un 18,7 sobre 100, frente al 32,3 europeo
07/07/2025@06:00:00
España avanza en electromovilidad, con un crecimiento de 1,6 puntos en el Barómetro de ANFAC, alcanzando 18,7 sobre 100. Madrid lidera el progreso regional. Aunque se observan mejoras, el país sigue rezagado respecto a la media europea (32,3 puntos), lo que exige acelerar la transición energética y adoptar medidas más efectivas. José López-Tafall, director general de ANFAC, ha valorado estos datos como “positivos”, pero advierte: “No nos podemos conformar con este ritmo. España avanza, pero la media europea todavía se sitúa lejos, y los plazos con los que debemos medirnos son los fijados por la regulación, no por el mercado”.
Eurowag facilita la devolución fiscal en Europa, evitando errores y simplificando los trámites para los profesionales del sector
03/07/2025@06:00:00
En el competitivo mundo del transporte por carretera, cada céntimo cuenta. La posibilidad de recuperar el IVA y el impuesto especial del diésel puede representar un importante balón de oxígeno para muchas flotas, con ahorros que alcanzan miles de euros por camión cada año. Sin embargo, la burocracia, la diversidad normativa entre países y la complejidad documental hacen que muchas empresas renuncien a este derecho fiscal. Eurowag, compañía especializada en servicios para transportistas, ha desarrollado una solución integral que se encarga de todo el proceso, evitando errores y acelerando la devolución. Porque en un sector que vive bajo presión constante, recuperar lo que es tuyo no debería ser una carga extra.
Midas lanza recomendaciones para evitar imprevistos y garantizar la seguridad en carretera durante la operación salida
03/07/2025@06:00:00
La filial de Volkswagen acelera la movilidad eléctrica sin fronteras con nuevas funcionalidades y un récord mundial en marcha como escaparate real de su capacidad
03/07/2025@06:00:00
Con más de 77.500 km recorridos y una reducción del 67% de emisiones, la iniciativa pide políticas europeas de apoyo inmediato
01/07/2025@06:00:00
01/07/2025@06:00:00
La revisión de la Directiva europea sobre viajes combinados avanza en el Parlamento con medidas destinadas a modernizar el marco legal del turismo en la Unión Europea. Sin embargo, el sector del autocar turístico, representado por la IRU, advierte que algunas de las nuevas obligaciones podrían poner en jaque la viabilidad de miles de pequeñas y medianas empresas que operan en este ámbito. Si bien se valoran positivamente ciertos avances, como la eliminación de los límites a los anticipos y una mayor claridad sobre situaciones extraordinarias, persisten aspectos críticos como los plazos de reembolso y las sanciones propuestas, que podrían asfixiar financieramente a los operadores.
El fabricante avanza hacia su meta de utilizar un 40 % de materiales renovables y reciclados en la producción de neumáticos para 2030
30/06/2025@06:00:00
Las nuevas normas europeas buscan mejorar la movilidad multimodal, pero podrían obstaculizar la participación de operadores por carretera
25/06/2025@06:00:00
La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) ha recibido con una mezcla de optimismo y preocupación los resultados de las recientes votaciones de la Comisión de Transportes y Turismo (TRAN) del Parlamento Europeo, centradas en reforzar los derechos de los pasajeros en la Unión Europea y en los trayectos multimodales. Aunque reconoce avances clave que aportan claridad jurídica y alivian ciertas obligaciones para las pymes, la IRU advierte que algunas de las nuevas exigencias podrían generar cargas desproporcionadas para los operadores de autobuses y autocares. Esto, aseguran, podría desincentivar su integración en redes multimodales, reduciendo así la oferta de servicios para los pasajeros y poniendo en riesgo los objetivos climáticos del continente.
Wireless Logic se posiciona como aliado tecnológico clave para fabricantes y operadores, ante el nuevo marco regulatorio que exige más fiabilidad
24/06/2025@06:00:00
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