Los municipios de más de 50.000 habitantes pueden acceder a ayudas para sus planes de respeto al entorno
El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado que su departamento destina en 2021 un millón de euros a impulsar las actuaciones de movilidad responsable y respetuosa con el medio ambiente en los ayuntamientos canarios financiando la redacción y la ejecución de los planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) de los municipios de menos de 50.000 habitantes.
“Desde esta Consejería, y con una firme convicción de promover un cambio de modelo en el transporte terrestre en particular, se han implantado en los últimos años varias actuaciones en el ámbito de la movilidad urbana sostenible”, aseguró el consejero regional, “la principal de estas actuaciones es apoyar a los ayuntamientos para la redacción de sus PMUS cofinanciándolos con fondos de la Comunidad Autónoma. Se trata de animar y acompañar a los ayuntamientos, sobre todo aquellos de menor población, en un camino que es obligatorio recorrer en estos momentos como es el de la movilidad sostenible, una movilidad responsable y respetuosa con el medio ambiente”.
El gobierno canario colabora con los Ayuntamientos en el desarrollo y ejecución de sus respectivos PMUS
Los Presupuestos de 2021 incluyen una partida de 400.000 euros para la redacción de nuevos PMUS a la que se suma, por primera vez, una convocatoria de subvenciones para la cofinanciación de la materialización parcial de esos planes, es decir, el apoyo financiero directo a los municipios para la materialización de los planes ya elaborados, para lo que se ha dotado un importe de 600.000 euros.
Proceso de varios años
Además, el consejero Franquis recordó que ya se han abonado en los tres últimos años un total de 508.150 euros a 39 ayuntamientos canarios de menos de 50.000 habitantes con la finalidad de ayudarles a empezar a redactar sus PMUS.
Los PMUS que financia el Gobierno deben contener actuaciones encaminadas a la reducción de emisiones contaminantes y la efectividad en los ahorros energéticos, así como la potenciación de los denominados medios blandos de movilidad (bicicletas, patinetes…) y el uso del transporte colectivo. Dichas actuaciones podrán tener un carácter orientativo destacando entre otras, las actuaciones de promoción de la movilidad peatonal, la implantación de un Plan Director de la Bicicleta, el camino escolar, nuevas políticas de aparcamiento o la promoción del uso compartido del coche.
